□记者 林诗舟 通讯员 方新年 郑国江

　　昨日记者从市城市客运管理局了解到，今年我市计划新建公共自行车网点２００个，范围扩至宁波国家高新区、保税区及郊区。针对公共自行车运营过程中的问题，也将采取一系列措施加以解决。

　　计划新建公共自行车网点200个

　　记者了解到，截至去年底，我市共建设完毕６００个网点，投入１５０００辆公共自行车。今年在全市范围内还将计划新建公共自行车网点２００个，增投公共自行车６０００辆。其中，海曙、江东、鄞州区各３６个网点１０８０辆；江北区２８个网点８４０辆；镇海和北仑区各２０个网点６００辆；高新区和保税区各建设12个网点，各投入360辆。

　　到２０１７年末，市区公共自行车网点将达到１２００个，公共自行车保有量达到３万辆以上，基本形成点多面广、衔接公交和轨道的公共自行车系统。

　　适时考虑推出“闸机式”服务点

　　据悉，市城市客运管理局今年还将重点解决公共自行车运营半年来遭遇的问题，诸如部分区域网点不够密集、系统不够稳定、潮汐现象较为突出等。市城市客运管理局副局长孙斌表示，首先是增设网点和桩位，其次对个别接电等存在问题的点位将重新选址布点。再则，轨道交通沿线也将布局网点。

　　不少市民曾建议，能否采用“闸机式”来增加网点公共自行车数量和提高借还速度。孙斌解释，“闸机式”对空间、客流和人员配备都有一定要求，我市会根据实际情况，适时在个别满足条件的点位，推出“闸机式”快速租还公共自行车服务点。

　　近期将推出自动报警系统

　　记者了解到，针对市民呼声较高的“借还难”问题，近期将推出网点自动报警系统。即当网点桩位锁止器内的车辆大于８０％或小于２０％时，报警系统自动将网点信息发送至公共自行车服务发展有限公司的系统后台，以便调运车辆和网点服务人员及时获悉，实时调整。同时，今年市六区还将增加６辆调运车，进一步提高早晚高峰期公共自行车的调运效率。

　　此外，公共自行车６０９个网点的分布图也已绘制完毕，近期将逐步放置到各个自行车网点的亭棚上。

　　私自占用公共自行车将被列入黑名单

　　公共自行车运营半年多来，个别市民在使用过程中的不文明行为开始暴露。不少市民投诉，网点中有部分公共自行车被私人锁锁住，占为己用，导致其他人无法正常借用。

　　市城市客运管理局表示，这样的行为今后将受到约束。目前公共自行车的租赁卡都是采用实名制的，今后也将跟个人信誉挂钩。如果经发现或举报核实后，这样的市民将被约谈警告并进行教育。如若第二次再犯，将直接列入公共自行车系统黑名单，今后将无法使用公共自行车。