挖泥船往内河小船装泥。

　　□记者 张寅

　　“三江河道清淤现场情况令人愤怒。我亲眼看到清淤船在甬江边滩挖起淤泥后，又全部倾倒入了江中。”昨天，市民徐先生给本报新闻热线８７７７７７７７来电，对正在实施三江河道清淤工程的施工单位提出了严厉批评。

　　这边挖淤泥那边倒进江

　　前天晚上，徐先生吃完晚饭后到宁波书城边的江岸散步，走到外滩大桥附近路段时，看到围站着不少市民，大家正议论在甬江清淤的挖泥船。

　　“有两艘船停在江里，一艘是挖泥船，另一艘是运泥船。挖泥船把江边滩涂上的淤泥挖起后，并没有倾倒入运泥船，而是倾倒入了江中。”徐先生介绍说，看了这种情况，大家都很气愤。“这是在清淤，还是要把甬江给填了啊？”“甬江清淤竟然是这么做表面功夫！”……

　　徐先生表示，三江河道是宁波的“母亲河”，也是甬江流域重要的行洪排涝通道。政府投入大量资金清淤，就是还三江河道行洪畅通。施工单位这么做，是什么居心？

　　运输船吃水太深无法靠边

　　对于市民的心情，负责甬江清淤工程的浙江省水电建筑基础工程有限公司项目部钱经理感到十分理解，不过他说大家其实误会了，这只是一种施工方法。

　　钱经理说，甬江段淤泥主要集中在边滩，淤积最宽处达７０米。施工地点在低潮位时水深约０．５米，高潮位时也仅有２米左右，挖泥船的吃水深度在０．８至１米，施工作业还勉强能进行。但运泥船的吃水深度超过了２．８米，无法停靠在边滩上，这导致大部分淤泥无法直接装上船。

　　现在施工方采用的方法是：运泥船停在较深位置，将靠岸侧淤泥先往河道里侧翻运，根据边滩宽度翻运一次至三次不等，然后装船外运。

　　钱经理表示，这次开展三江河道清淤工程，工程量计算是以河道断面的变化量为依据的，所以，不存在施工单位将淤泥直接挖到河道内骗取工程量的情况。

　　业主单位称会严格监管

　　记者昨天还采访了三江河道清淤工程的业主单位———三江河道管理局。该局工程科谢科长说，最近，他们局也收到了不少市民对此问题的反映，他们都作了解释。

　　谢科长介绍，２０１４年甬江清淤工程实施范围为姚江从姚江大闸开始经三江口至甬江庆丰桥，长约５．８公里，清淤土方５３．１７万方，计划工期４个月，在２０１４年主汛期前完工。

　　谢科长表示，为杜绝违规倾倒，弃土监管采用“人防＋技防”相结合的监管方式，指挥部委托了电信部门专门为清淤工程开发了电信远程智能监管系统，以减少人为因素影响。监理单位通过监控设备及时掌握船只行进过程中的船位、船速、航向、载重、视频等动态信息。另外，还安排专职人员进行技防监控，监理单位２４小时旁站，形成两班人马、３套系统的监管体系，确保弃土运至指定倾倒区。