采访小组在郑州河洛会流处

　　让人欣慰的是

　　很多地方都在保护运河

　　□记者 金晓

　　那１０天，我跟随全媒体行动团队，走进了苏州、湖州、嘉兴、杭州、绍兴等5座运河边的“江南水城”。在一处处历史文化遗迹的寻访中，在专家的介绍讲解中，我们看到的是一条孕育了灿烂文化、繁荣了无数沿岸城镇的大运河，也是一条饱经岁月沧桑的大运河。

　　每到一处，沿河居民对我们说的最多的是１０年前、２０年前甚至于更早时候运河水的清澈模样，还有当时河岸边房屋林立、船只泊满岸的景象。而对于当下和未来，他们透露出的是对大运河能得到更多关心和保护的期待。所幸的是，一路上，我们看到改善运河水质、保护运河历史文化的行动已在很多地方展开。

　　杭州对大运河的整治和保护工作已开展了１０年。在京杭大运河终点的标志性建筑———拱宸桥上，我们看到几十米宽的河道上碧波荡漾，岸边一幢幢清朝和民国时期保存至今的建筑开出了茶馆、咖啡馆、药铺等，人来人往很是热闹；在昔日的“天下粮仓”富义仓，我们看到一间间仓库依旧，不同的是里面入驻了一家家设计和文化公司，有了新的生机；在杭州古城门凤山水城门，我们看到的是巍峨的城门、记录城门往昔繁华岁月的石雕和静静流淌着的运河水，如同一幅雅致的中国水墨画。

　　湖州新市镇，这个京杭运河过境的古镇，已有１７００多年历史，至今保留着３０００多米长的古河道、１４座古桥和近百处名人故居、商贸建筑和古代民居。新市镇的文保人员告诉我们，他们查阅历史记载、寻访住户，制作了一份备忘本，记录了每一座沿河建筑的历史，为大运河留下了一份珍贵的“历史档案”。

　　这些举措或许并不是最完善、最佳的，却切切实实地对保存大运河的“历史记忆”起到了效果。如今，大运河申遗成功，希望保护大运河的措施会越来越多，让大运河重新焕发出活力，让运河边的遗迹展示出文化传承的魅力。

　　不仅仅拍运河

　　还拍下运河人家饱经风霜的脸

　　□记者 胡龙召 

　　行走大运河的出发前夕，我做了一个梦，这个梦真有点穿越的感觉：９００多年前，当西门庆在楼上推开窗户，映入他眼帘的不仅仅是街上的小娘子，还有一片川流不息的船只与波光粼粼的河面……梦醒后，我想，那一片船只与河面，应该是京杭大运河吧。

　　从春秋时期吴国为伐齐国而开凿，到隋朝大幅度扩修并贯通至都城洛阳且连涿郡，再至元朝翻修时弃洛阳而取直至北京，浩浩荡荡的大运河作为活着的人类遗产，已有２５００多年的历史，它与长城并称为中国古代的两项伟大工程。在运河申遗期间，作为摄影记者能够走近它，心里自然有许多期待。

　　这次采访，我走的是大运河隋唐段，从河南安阳、鹤壁、郑州、洛阳、商丘，再从安徽淮北、宿州，后到江苏宿迁、淮安，一路下来，我把镜头更多聚焦在运河边百姓的生活现状，试图让自己的视角传递出些许的生活温度。

　　河南滑县道口镇是因运河而生，又因运河而荣的一个古镇。那天，我们漫步道口街巷，总感觉有一股扑面的尘埃感萦绕不去。虽然这里没有了当年人声鼎沸的景象，但潺潺流淌的运河水依旧。７６岁的缑金玉在古镇上守着一家茶馆,老人云淡风轻的脸掩不住八面玲珑的江湖气质。她从小生活在古镇，在她的记忆中，以前运河水面宽阔，南来北往的船只都从这儿经过。她说：“自从运河上没了船，镇上就慢慢不热闹喽，茶馆也冷清了。现在，孩子们都在安阳城里工作，他们不让我回镇里继续开茶馆。而我一离开茶馆，心里空落落，像丢了宝贝似的，我不想让我爸开起的茶馆断送在我这代，于是就回到这里，守着这份家业。”

　　与缑金玉一样，洪泽湖里打鱼为生的李广翠，运河宿迁段跑运输的马幸福，商丘古城的剃头匠王自山……一张张朴实的面孔印在了我的脑海里，定格在我的镜头中。半个月的走访，我无数次被他们所感动。我想，运河边的百姓其实和运河早已融为一体了，那熟悉的街巷、熟悉的河水、熟悉的乡音，伴随着他们每一天的日子，就像流淌千年的运河水，带着一缕茶香，清淡而悠远。

　　纸上得来终觉浅 多走走运河吧

    □记者 顾嘉懿

　　我有幸搭上了“行走大运河”的末班车，参与的是最后三天大运河宁波段的采访，走了余姚丈亭老街、斗门、慈江大闸、夹田桥、小西坝、庆安会馆等遗产点。

　　行走前，我曾在大运河宁波申遗办公室采访邬向东，感受颇深。“在中国大运河整个体系中，我们宁波的地位是相当重要的”。因为杭州湾受海潮影响特别大，“历史记载，钱塘潮最高潮差有９米”。另外，“杭州湾下面都是暗沙和滩涂，船害怕搁浅，根本不敢开进来”。在这种情况下，宁波的重要性就出现了，“宁波是内河航运最重要的出海口，为大运河提供了河海联运、接轨内外贸易的黄金水道与优良港埠，是大运河连接世界大通道的南端国门”。

　　申遗办的四周墙壁上贴满了各种各样的地图，邬向东边讲边“游走”在这些地图中间。他滔滔不绝地向我们详细讲解了洋流、季风对宁波港航船的影响，并列出了更多“参考书目”，如《宁波港史》、陈桥驿先生的《中国运河开发史》和“宋元四明六志”等等，“看过这些再加上实地考察，才能真正了解宁波河道体系的特征和宁波港的地位”。最后，邬向东语重心长地说：“不是说这次报道完了就完了，以后可能还会遇到很多问题，你们在写稿子的时候要有必要的理论基础……”我感觉仿佛回到了校园时代，有太多东西要学习。

　　在大运河这份世界遗产面前，扪心自问，我们了解它吗？经过三天时间走过大运河宁波段后，我最想告诉大家的是：一定要去实地看看，走过一遍才能有感性认识，知道运河从哪来、到哪去，这是之前看多少遍文字都记不住并且想象不出来的。而走过之后，再看到相关文字，自然会生出一种亲切感，所有的一切就都对上了。后申遗时代，文保部门提及最多的词是“压力”，在保护和治理过程中，每一段有每一段具体的情况，牵涉到水利、交通等不同的部门，以及沿岸居民实际生活情况，可谓任重而道远。

　　新闻背景 

　　宁波日报报业集团于４月２４日策划推出“大运河：我们未来的生活”全媒体行动。这是宁波在大运河申遗中的一项重要行动，也是推广宁波城市形象的一次重大策划。在２个月的时间里，在集团党委、编委会的领导和指挥下，宁波日报、宁波晚报、东南商报和中国宁波网分工合作、协同作战，来自三报一网的２０余名记者分批赴中国大运河２７个申遗城市，深入各城市的运河遗产点段，开展联合采访和公益宣传活动。整个行动行程１．５万公里，采访了２０余位国内知名的运河遗产专家和１００多名沿河居民，连续刊发了１３０多篇报道，深入挖掘、传播大运河文化遗产价值，呼吁全民参与到运河遗产的认知、保护和传播中来，让遗产保护理念成为一种价值观，产生了很好的社会影响和传播效应。