□记者 彭莹 通讯员 周哲

　　穿山、梅山两个港口此次获授“国际卫生港口”，对宁波港而言，是核心能力上了一个新台阶；而对宁波来说，则是标志着我市全港创建国际卫生港工作进入第二阶段。

　　那么，对世界来说，它又意味着什么呢？昨天，世界卫生组织代表丹尼尔博士给出了清晰的答案，“这次国际性研讨会放在宁波举办，就是对宁波口岸核心能力建设的充分肯定，证明宁波模式可以被中国乃至全球复制和分享。”

　　宁波率先在全国提出“全港创卫”

　　为期两天的加强《国际卫生条例（２００５）》指定入境口岸核心能力建设国际研讨会，主题为“分享经验，提高全球口岸核心能力”。

　　宁波要向世界分享的，无疑是全港创建国际卫生港的经验。所谓“国际卫生港”，就是世界卫生组织根据２００５年修订的《国际卫生条例》实施和认定，具有国际权威性和广泛知名度的一种管理认可标识。作为口岸的一项重要核心能力，它要求港口或空港必须具备为世卫组织认可的防控疾病国际间传播和应对突发公共卫生事件等能力。

　　２０１１年３月，大榭港区顺利通过世界卫生组织的考核认证，成为浙江省首个、全国第五个国际卫生港口。２０１２年１２月２８日，市委、市政府首次建设性地提出全港创建“国际卫生港”的设想。宁波全港创建“国际卫生港”由此正式启动。根据创建方案，我市力争用５年时间，分两个阶段实现各对外开放海港口岸（北仑、穿山、梅山、镇海）和空港口岸的全港创卫工作。其中，第一阶段在港区条件相对较好的梅山、穿山实施，力争２０１４年底前通过世界卫生组织考核验收。

　　２０１３年初，随着镇海口岸的顺利达标，宁波成为全国为数不多的全部通过口岸核心能力达标验收的地区，为全港创卫奠定了扎实基础。此次穿山、梅山港区提前半年创建成功，被授予“国际卫生港口”，宁波全港创建“国际卫生港”第一阶段任务提前半年完成。

　　据悉，我市第二阶段的创卫工作随即启动。我市力争到２０１６年底，全市所有海港、空港通过世界卫生组织考核验收，全部获授“国际卫生港”。

　　推行新模式年均节省物流成本３５００万元

　　“这里的港口服务十分到位，通关速度十分快捷，码头环境十分整洁！”来自希腊的某集装箱船船长克雷蒙德对大榭“国际卫生港”大加赞赏。

　　事实证明，宁波港创建“国际卫生港”，正在让这个历史悠久的东方大港变得愈加迷人，吸引力越来越强。

　　以提升船舶电讯检疫比例的便捷措施为例，２０１２年下半年大榭口岸的国际航行船舶电讯检疫率达到５０．４１％，同比增长２７７．０４％，大幅提升了船舶和货物的通关效率，还为码头企业承揽更多国际集装箱货源提供了有利条件。

　　全面推行的入境集装箱前置卫生处理措施，为废物原料等进口企业每个标箱节省转栈费、移箱费、仓储费等至少１００元，通关时间节省３天以上，吸引了更多的企业将转运口岸选择落户大榭。２０１２年，大榭口岸进口废纸达到２４７９１４．９吨，货值５２５３．２５万美元，同比分别增长１１．４１％和２２．１６％。根据北仑口岸的统计显示，这一新模式应用以来，年均降低物流运营成本约３５００万元，让货主、货代、港区多方共赢。

　　事实上，全港创卫不仅和宁波经济息息相关，和市民生活同样密不可分，意味着宁波人都可以享受因此带来的环境的改善。“创建国际卫生港是加快打造国际强港的重要内容，是建成现代化国际港口城市的重要标志之一。我们要以口岸核心能力建设为抓手，全力推进宁波全港创卫工作，携手地方政府共筑蓝色强港梦。”宁波检验检疫局局长赵振拴表示。