一位市民正在看车。 记者 徐佳伟

　　□记者 房伟 通讯员 郑瑜

　　昨日，宁波车市交出半年报。据记者从宁波国家高新区国税局获悉，我市上半年征税车辆数为117385辆，同比增加了17.44%；共征收车辆购置税18.02亿元，同比增加了18.62%。

　　宁波市汽车流通协会秘书长王琢明在接受记者采访时则表示，上述数据表明，上半年宁波车市整体稳健，保持了近两年的增长势头。记者昨日也走访了市区内多家4S店，了解到在保持稳步增长势头的车市背后，也显示出了不少新的动向。

　　市民平均花17.29万元买一辆车

　　据国税部门提供的数据显示，今年上半年我市征税车辆数为117385辆，共征收车辆购置税18.02亿元，据此计算下来，车辆的平均纳税价格为17.29万元，也即上半年平均每辆车子的销售价格为17.29万元。资料显示，去年同期我市车辆购置税平均纳税价格为17.30万元。“近两年，我市的车辆平均纳税价格是17.30万元左右，已经远超不少自主品牌的价位。这说明宁波市民的消费能力非常强。”对此，一些业内人士这样分析。

　　此外，国税部门的数据还显示，上半年我市汽车销售量比较大的月份分别是1月和4月，其中1月份征税车辆数是24913辆，4月份征税车辆数是22818辆，两个月的总销量占到了上半年的40%。

　　“1月份主要是受春季购车因素的影响，4月份则主要受3月车展促销的影响。”该局相关人士分析道。

　　合资品牌销售形势较好

　　上半年我市汽车销售实现稳步增长，增长点主要在哪里？记者采访了解到，在中国市场一向占据主流位置的合资品牌，尤其是德系车企上半年业绩稳步增长，继续保持领先优势。

　　鄞州区一家德国品牌4S店的李静经理昨日中午告诉记者，“上半年每月平均销量在200辆左右，除个别车型因同级别的其他品牌竞争太激烈销售不佳外，其余车系仍保持较好的增长幅度”。

　　而在元气逐渐恢复后，今年上半年日系品牌销量也出现反弹，多个品牌销量开始回暖，特别是几个豪华品牌销量猛增。海曙区一家日系品牌4S店的销售副经理叶蓓告诉记者，上半年销售了500多辆，较去年略有回升，而江北区一家日系豪华品牌4S店的负责人则告诉记者，上半年已经完成了全年近80%的销售任务。

　　不过相比之下，国产自主品牌汽车的销售则显得不是那么理想。“上半年销售很不好，以前一个月能卖200辆车，现在最差的时候只能卖到过去的20%，不到40辆。”谈起上半年的销售情况，环城北路一家国产自主品牌4S店的经理陈斌直摇头。

　　而一位不愿透露姓名的业内人士则告诉记者，据其了解市区有一家国产车4S店近期的销量也陡降了近50%，库存积压了超过700辆，“一方面是厂家向4S店压货了，另一方面还是4S店对销售前景预期不足，之前太过于乐观。”

　　商用车增长乏力

　　“今年上半年的销量在450辆左右，较去年同比下降了近10%。”昨日，镇海庄市一家上海品牌汽车4S店的总经理黄晓兵告诉记者，他们总公司一共有2家该品牌的4S店，其中鄞州区那家是今年新开的，再加上竞争对手也新开了一家店，因此分流了不少客户，“如果总计起来，品牌的销量应该是增长，但是单店销量降低了。”

　　“今年上半年总销量在5100辆左右，与去年同期近5000辆的销量相持平。”昨日下午，第一汽车市场总经理王远洋告诉记者，甚至由于成交均价同比降低，上半年交易总额还有所下降。

　　“我们主要的销量还是在商用车这一块，”王远洋介绍说，轻卡、皮卡、微卡等商用车是销售主力，占到了市场总销量的60%~70%。但从2013年年初开始，商用车市场就呈现增长乏力的态势，“一般轻卡、微卡还是实体企业用于运货送货，可能受到宏观经济的影响，销量近两年没有太大的增长，但统计数据显示增长，主要还是因为品牌多了、店也多了。”