７月１７日，合肥进行公交车火灾应急演练。 新华社发

　　连日来，公交车的安全状况牵动无数市民的心。广州公交车燃烧事件发生后，公安部紧急要求加强地铁公交安全防范，深入开展安全隐患排查治理。据不完全统计，这是今年以来公开报道的第五起公交车起火、燃爆重大事故。如何落实“严禁携带易燃易爆品、危险品上车”的规定？记者最新了解到，部分城市采取措施，实行城市公交安全保卫措施升级。

　　杭州：司机随身带安全锤

　　１７日，杭州市公交集团再次加强安保措施，要求司机上班随身携带一把安全锤，并将其列入司机安保检查考核范围。

　　杭州市所有公交车还将在驾驶室内加装１把安全锤，车载安全锤至少增加２把，双车厢公交车的安全锤数量将超过８把。

　　同时，７月２０日前，公交车车窗４个角将张贴安全锤敲击部位提示标志，并将正确使用安全锤破窗逃生的方法做成宣传画在车内和站点张贴。同时对安全锤“一日一检”，发现缺少及时增补。

　　公交集团还与移动电视频道联络，继续在公交移动电视上播放安全防范宣传片，加强乘客的安全意识。此外，对一线司机安全驾驶、应急操作要领方面的培训和考查进一步加强。今后凡一线营运司机必须持经交通治安分局培训后颁发的兼职安全员培训合格证方可上岗。

　　北京：设专职安全员

　　记者了解到，北京公交集团在核心区域的１９条线路公交车上设置了专职安全员，这些线路涵盖东西长安街、两广大街，二环路以内主干道等区域。

　　据介绍，北京市现有公交安全员近２０００人，公交安全员主要是协助司售人员维持秩序，阻止可疑物上车，并抽查乘客携带的可疑物。

　　长春：公交车安装“灭火弹”

　　日前，长春市为２０条公交线路安装了“灭火弹”，并配备安全员持可燃气体检测仪随机抽检乘客。下一步将逐步推广到长春市各条公交线路。

　　１７日上午，在长春站北广场公交站点，长春公交集团北达公司副经理周守东在专门设置的展台前，向市民介绍新安装的公交车用“灭火弹”。这是一种外形似小碗的红色装备，是一种小型的干粉灭火器，安装在发动机舱内，前后各一个。

　　据介绍，“灭火弹”有两种方式启动。一种是手动启动，开关安置在驾驶员的手可以碰到的地方。车辆一旦发生火情，驾驶员一按按钮，干粉灭火器瞬间“爆炸”，将灭火器内的干粉释放出来灭火。

　　另一种是自动启动。干粉灭火器内部有个高压气体感应产生剂，凡是遇外界温度达到１８０℃或有火焰引燃引信的情况下，高压气体感应产生剂发生作用，灭火器发生“爆炸”，里面的干粉释放出来扑灭大火。

　　此外，公交车上还配备了安全员，他们手持可燃气体检测仪，在各公交线路上对乘客携带的物品进行抽查，检测酒精、汽油、可燃化学物品等，确保车辆运营安全。

　　长春公交集团副总经理张志良表示，下一步，“灭火弹”、手持式可燃气体检测仪等设备将在长春公交集团所有车辆上逐步推广。

　　据新华社电