事故现场。

　　１９日３时左右，沪昆高速湖南境内邵怀段１３０９千米处发生两车相撞爆燃事故，截至目前，事故共造成５车烧毁，已确认４３人死亡。

　　由于部分遗骸有待确认，事故遇难者总数仍需进一步核实。

　　现场“像原子弹爆炸一样”

　　“像原子弹爆炸一样，火光冲天，村民完全不能靠近进行救援。”湖南邵阳隆回县三阁司镇上石村石世平家正在事发路段旁边。

　　据事故现场救援指挥部介绍，７月１９日凌晨３时许，一辆装载疑似酒精易燃物品的小货车与一辆福建开往四川宜宾的大客车追尾后爆炸燃烧，造成５台车辆烧毁，分别为闽ＢＹ２５０８大客车（所有人为福建省莆田汽车运输有限公司城厢分公司，核载５３人）、粤Ｆ０８０３０号三菱小客车（驾驶人和乘客共２人）、湘Ａ３ＺＴ４６号厢式货车（装载疑似酒精易燃品，驾驶人和乘客共２人）、湘Ａ９８２０６号大货车和赣Ｅ３８９５０号大货车。

　　据了解，４３名遇难人员中，仅闽ＢＹ２５０８大客车中就有４１人。送往医院救治的６名伤者中，有４人重伤，２人轻伤。

　　另据记者了解，追尾小货车中载有疑似易燃物已确认为乙醇，共计６．５２吨。初步调查结果显示，此次事故的原因至少已确定两点：一是运输危化品的小货车为非法改装、伪装小客车，非法营运；二是闽ＢＹ２５０８大客车没有接驳运输，停车休息没有落实。

　　危化品运输成“流动炸药库”

　　“为了逃避检查，湘Ａ３ＺＴ４６号厢式货车车厢侧面还装了个门进行伪装。我们交警看不到里面的东西。”湖南省高速交警支队有关负责人在现场表示，小货车是肇事车辆，经过非法改装后上路行驶，追尾大客车后，易燃品全部漏到地上，瞬间爆燃。目前，车主已被控制。

　　国务院安全生产委员会通报数据显示，我国每年有２亿吨危险化学品来往运输，事故风险大，排查治理任务非常艰巨。

　　追问

　　严规为何刹不住夺命“红眼客车”？

　　“红眼客车”夺命已非第一次。还要用多少生命去追问：严规为何刹不住“红眼客车”夺命的车轮？

　　国务院２０１２年７月下发的《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》明确，创造条件积极推行长途客运车辆凌晨２时至５时停止运行或实行接驳运输。

　　然而在此之后，“红眼客车”夺命事故却依然在发生：２０１２年８月２６日凌晨２时１８分，包茂高速陕西延安段特大交通事故致３６人死亡。

　　２０１４年３月２５日零点３０分左右，包茂高速重庆黔江濯水段交通事故致１５人死亡，５６人受伤。

　　福建省交通运输管理局的信息显示，涉事车辆闽ＢＹ２５０８大客车出事前回传的ＧＰＳ信号中，客车１８日上午８点从福建莆田出发，当天２３点左右进入湖南，２点５６分车速降为０。客车途中没有超速，约１９个小时中，只休息了３次，累计６４分钟。而按要求，这趟车即便全在白天行驶，按４小时休息一次的要求，也应休息４到５次。

　　专家认为，目前针对“红眼客车”违规运营和司机疲劳驾驶，目前处罚条例力度太弱，导致违法成本低，震慑效果不强。据新华社电