２４日，法国士兵守卫在客机残骸附近。新华社发

　　布基纳法索官员２４日说，搜救人员发现阿尔及利亚坠毁客机的残骸和遇难者遗体，地点在马里境内靠近布基纳法索边境。法国总统奥朗德２５日宣布，客机的一个黑匣子已经被找到，现场没有发现生还者。

　　未发现幸存者

　　负责搜救工作的布基纳法索军官吉尔贝特·迪安戴雷说：“我们已发现那架阿尔及利亚客机，锁定残骸所在区域。客机残骸位于马里戈西地区，距布基纳法索北部边境约５０公里。”

　　迪安戴雷说，搜救人员已前往现场检查客机残骸，并发现遇难者遗体。

　　他说：“搜救队已确定那是客机残骸。客机已完全焚毁，残骸四处散落……遗憾的是，搜救人员在现场没有发现任何幸存者。”

　　布基纳法索新闻部长兼政府发言人阿兰·爱德华·特拉奥雷说，这是该国航空历史上伤亡最严重的一起事故。总统布莱斯·孔波雷宣布２５日和２６日两天为国家哀悼日。

　　法国总统奥朗德说，飞机上一共有１１８人，其中有５１名法国人。此前，阿尔及利亚航空公司负责人说，客机上载有１１０名乘客和６名机组人员。乘客中包括５１名法国人、２７名布基纳法索人、８名黎巴嫩人、６名阿尔及利亚人、４名德国人、2名卢森堡人，以及来自喀麦隆、比利时、埃及、瑞士、尼日利亚、乌克兰和马里的乘客各一人。

　　法国总统府２５日发表新闻公报称，法军已派出一支特遣队火速赶赴该地点保护现场。

　　马里牧民目击坠机

　　马里戈西地区官员说，当地数名牧民放牧时目睹了客机坠落过程。马里官员已把这些牧民的说法转告布基纳法索方面。

　　戈西地区社区官员路易·贝尔托说：“牧民们当时在树林中目睹客机坠落。事发时一定发生了风暴，客机可能遭雷电击中。牧民们说，客机燃烧着往下落，最终坠毁。”

　　当被问及客机坠毁原因是否涉及恐怖袭击时，法国外长洛朗·法比尤斯说，调查人员认为失事原因主要是受恶劣天气影响，但目前尚不能排除其他猜测。

　　马里北部大部分地区目前在反政府图阿雷格部族武装掌控中。今年６月，在阿尔及利亚协调下，马里北部三大反政府武装签署了《阿尔及尔宣言》，同意与马里政府展开对话。

　　新华社供本报特稿

　　专家分析

　　导致客机坠毁的三种可能

　　沙暴？更改航线？袭击？

　　英国航空安全专家克里斯·耶茨分析，ＡＨ５０１７航班的整条航路都处于撒哈拉沙漠腹地。很有可能是在飞行途中遇到沙漠风暴。有可能是沙漠风暴导致发动机失灵，也有可能是沙暴导致天气能见度很差，直接造成飞机事故。马里民航部门一名官员说，客机事发时当地正遭风暴侵袭。

　　路透社消息称，ＡＨ５０１７航班在飞行过程中曾收到管制指令，要求更改航线。中国民航飞行学院飞行教官叶露认为，在这种紧急情况下，飞行员很有可能因为紧张等原因出现失误操作。因为一旦要求绕道，飞行员必须切换到手动操作。在这个过程中，某些飞行员因为素质或者心态等原因，较易发生失误操作。实际上，很多飞行员飞了一辈子也很难遇到这种紧急情况。

　　法国外长洛朗·法比尤斯２５日说，目前尚不能排除恐怖袭击等其他可能。据央视

　　解疑释惑

　　空难是否太频繁？

　　过去一周接连发生的航空不幸事件对２０１４年的统计数字造成重大影响。英国《卫报》文章指出：不能不沉痛地承认，这的确是情况特殊的一个时段。

　　《卫报》报道说，截至现在，就２０１４年而言，民航事故已经造成７００多人死亡。这将使今年成为航空灾难较“严重”的一年，过去一周也确是“特别”一周。

　　不过，如果将统计数字“拉长”，结论则让人多少有些释怀。国际航空运输协会公布的数字显示，把时间倒退２０年，那时一年发生约２５０起民航事故，约２０００人死亡；而过去１０年的情况则大为改善，航空事故数量在２００１年至２０１０年的１０年间比此前１０年大幅减少了４２％。据新华社