为方便猕猴“串门探亲”，河南济源投资５００万元，正在河口水库两岸高山上，架设两座吊索桥，未来将形成“船在桥下游，猴在桥上走”的独特景观。专家称，为猕猴在高山间建桥，在国内野生动物保护史上属首例。

　　因何而建

　　２０公里长水库阻断猕猴来往

　　河南太行山国家级自然保护区济源管理局王向东局长介绍，河口水库位于黄河一级支流沁河最后一段峡谷出口处的济源市克井镇，是控制沁河洪水的关键工程，也是黄河下游防洪工程体系的重要组成部分，水库建成后，将形成一条约２０公里长的水域。

　　“库区在河南太行山猕猴国家级自然保护区范围内，水库建成后，阻断了沁河两岸猕猴正常迁徙。”王向东说。

　　花费多少

　　两条吊索桥总投资５００万元

　　据了解，济源市境内有猕猴２０多群３０００多只，其中生活在沁河两岸的就有５群５００来只，来回穿行于沁河两岸的山林中，由于沁河与五龙口猕猴风景旅游区一岭之隔，猕猴也常常翻山过来活动。

　　“以前沁河上有４座桥，既可以供车辆行驶，也可以供猕猴迁徙。”王向东说，随着水库８月２０日开始陆陆续续蓄水，４座桥将全部淹没在库底。新建的两条吊索桥工程总投资５００万元，已从６月份开始修建，预计今年１０月底竣工。吊索桥跨度２５０余米、宽１．５米、一次可荷载１５０只猴子安全过往，建成后吊索桥最低处距离水平面有１０米高度。

　　吊索桥建成后，猕猴会自觉自愿从桥上过吗？面对记者的疑问，王向东说，桥建成后，会让五龙口猕猴景区的喂养员带着猕猴们走上几趟，慢慢猕猴们就知道这两条通道了。

　　相关说法 

　　此举成为“国内首例”

　　前日上午，记者联系到郑州大学猕猴研究专家路纪琦教授。他告诉记者，早些年，为保障藏羚羊迁徙道路通畅，国家在修青藏铁路时专门架了座桥，使火车在桥上跑，藏羚羊在桥下过。现在，济源在河口水库高山上架了两座专供猕猴群正常迁徙的吊索桥，保障猕猴群过往迁徙，在国内野生动物保护史上属首例。据《大河报》