□记者 周科娜 通讯员 陈晓众

　　记者昨日从市环保局获悉，为改善大气环境质量，我市将进一步加快黄标车淘汰进程，根据市政府新出台的《进一步加快黄标车淘汰专项行动计划（２０１４－２０１５年）》，我市将原先分３年进行的黄标车淘汰方案调整为２年，从２０１５年１１月起，全市范围内禁止黄标车通行。

　　同时，取消２０１６年的黄标车淘汰补贴政策。据统计，截至今年７月底，全市累计淘汰黄标车１７４０６辆，已发放淘汰补贴资金１．５亿元。

　　明年年底前淘汰全市所有黄标车

　　新出台的《进一步加快黄标车淘汰专项行动计划（２０１４－２０１５年）》中，将原先的从２０１４年至２０１６年分三年进行的黄标车淘汰方案，调整为２０１４、２０１５年两年，也就是说，到２０１５年年底前，全市必须淘汰所有黄标车。根据市机动车排气污染防治管理中心提供的数据，２０１４年宁波市须淘汰黄标车５．７万辆；到２０１５年底前，将淘汰全市所有的黄标车，累计１１．０３万辆。 

　　此前，我市已开始实施黄标车及无标车限行方案。自２０１３年８月１日起，宁波市区实施第一阶段限行措施，每日７时至２１时，限制通行区域为长春路—灵桥路—江厦街—中山东路—和义路—永丰路—望京路—长春路等道路构成的封闭圈内（不包括环线道路）。 

　　今年６月１日起，宁波市区实施第二阶段限行措施，每日７时至２１时，限行区域扩大至环城北路—新星路—机场路—鄞州大道—福庆南路—福庆北路－通途路－世纪大道等道路构成的封闭圈内（不包括环线道路）。从今年１０月１日起，各县（市）区整个城市建成区范围和辖区所有县级以上道路将实施黄标车及无标车限行，限制除国Ⅱ柴油车外的黄标车和无标车通行；中心镇、建制镇城区将同步划定黄标车及无标车限行区域且实施限行（除国Ⅱ柴油车，此项工作包括杭州湾新区）。 

　　原计划从２０１５年６月１日起实施的第三阶段限行措施，则将提前实施。具体前实施方案为：２０１５年１月１日起宁波绕城高速公路构成的封闭圈内（不包括高速公路）实施黄标车及无标车限行（包括国Ⅱ柴油车）。２０１５年６月１日起，全市所有限行区实施黄标车（包括国Ⅱ柴油车）及无标车区域禁行，全时段禁止黄标车及无标车进入禁行区域。２０１５年１１月１日起，全市范围将实施黄标车禁行。

　　取消２０１６年的黄标车淘汰补贴政策

　　同时，黄标车的淘汰补贴政策也作了相应调整。根据今年年初市政府办公厅印发的鼓励黄标车提前淘汰政府奖励实施办法，２０１４年、２０１５年、２０１６年申请黄标车淘汰，补贴标准按全额的１００％、７５％、５０％的幅度发放。

　　此次新出台的专项行动计划，将黄标车淘汰期限提前了一年，取消了２０１６年的淘汰补贴政策。但今年、明年的补贴政策及补贴标准、受理地点、办理程序等均不变。

　　市机动车排气污染防治管理中心提醒市民，申请淘汰补贴的黄标车必须满足距国家强制报废年限提前一年以上，不足一年将不能享受补贴。２０１５年１月１日起，将实施第二阶段补贴标准，相同车辆的补贴金额比今年将下调２５％，即按全部补贴额的７５％来申领补贴，需要办理黄标车淘汰的市民得抓紧了。

　　同时，我市对黄标车过户实行了严格的限制措施，禁止宁波市籍黄标车市内过户政策，这是为了防止黄标车流向农村等监管盲区，也是为了防止个人及经营户集中囤积黄标车领取淘汰补贴造成地区补贴资金的不平衡。此外，限制措施也明确禁止外地黄标车转入我市。

　　值得提醒的是，目前，我市加大了对黄标车及无标车限行执法处罚力度，公安交警部门通过电子警察对违反规定进入限行区域的车辆进行抓拍，黄标车闯限行区域，将根据相关规定予以处罚。