８月３０日，从成都飞往北京的联合航空ＫＮ５２１６航班上，有乘客在飞机加油以及飞行过程中吸烟。飞机到京后，当其他乘客向机组人员讨要说法时，机长与乘客发生冲突，机长称：“只要我同意，他们就能抽。”

　　８月３１日晚，当时在该航班上的乘客霍先生说，他和妻子在８月３０日晚上，搭乘联合航空ＫＮ５２１６航班从成都返京。２２点１１分，这架基本满员的波音７３７客机从成都双流机场起飞。

　　霍先生坐的是头等舱，起飞后一个多小时，他听见机舱后方传来一阵骚动。“空姐发现机尾的厕所里有烟味。刚开始没人承认，但后来空姐找到了吸烟者。”

　　根据民航相关法律法规，民航飞机内严禁吸烟。航空史上，飞机一旦在飞行过程中起火，常常导致机毁人亡的重大空难。最终，空姐收缴了吸烟乘客的香烟和火柴，该乘客也道了歉。但他并非唯一一个将火源带上飞机的乘客。

　　因北京暴雨，ＫＮ５２１６航班8月３１日凌晨０时７分在太原机场备降。霍先生说，由于一路上已很疲劳，他醒来时已是凌晨３时。当时，他看到有乘客走到前舱，要求打开舱门透气吸烟。此时，飞机停在太原机场停机坪，前舱门已打开，接驳着登机梯。让霍先生意外的是，没过多久，他竟闻到了机舱口传来的烟味。霍先生的妻子找到空乘，质问为何允许乘客在飞机上吸烟。而吸烟的四五个小伙就在舱门口，此时飞机刚加满油，油车还停在飞机旁边。霍先生说，从乘客拍摄的视频上，还能看到扔在机舱口的烟头。

　　不少乘客当即表达了强烈不满，有乘客选择了报警。随后，太原机场公安赶到。霍先生回忆说，乘客要求重新安检，但机组人员坚持说重新安检太耽误时间，飞机很快就要重新起飞，于是并未做任何处理，飞机于凌晨４时８分重新起飞。

　　8月３１日凌晨４时５７分，飞机抵达北京南苑机场，约３０名乘客要求机组人员给一个说法。

　　霍先生说，机长态度蛮横，称“既然已经安全到达了，那还说什么呢？”霍先生等人质问，在太原机场等候时为何有人能在舱门口吸烟，机长竟称：“只要我同意，他们就能抽。”随后，机长带领机组人员离开。

　　专家分析，中国民航所有航班全程禁烟，包括电子雾化器，且不能随身携带火柴、打火机等，这是明令禁止，也是众所周知的。ＫＮ５２１６航班抽烟事件，一是反映了有关机场安检不到位，火柴竟然被乘客带上了飞机。二是机上人员安全意识还不够强，中途备降，旅客还能在舱门口客梯车上吸烟。虽然机上人员予以制止并没收了香烟火柴，但还是造成了安全隐患。其他乘客对此不满并投诉，也是合理且正当的。

　　综合新华社、《成都商报》