□记者 徐叶 通讯员 徐洪国

　　以往在人们印象中，去办理机动车的上牌过户等业务，往往先要跑去车管所，然后要和穿着警服的民警打交道。如今，在江北姚江二手车市场的机动车服务登记站内，市民却看不到一个民警，就能完成“一站式”车管业务办理，非常便利。不过有市民也有疑问，这没民警参与，这些手续还合法有效吗？记者昨天了解到，这个服务登记站内确实没有派驻一个民警，属于完全的社会化运作。

　　办上牌和过户业务更加方便

　　前天下午，记者来到该服务登记站办证大厅参观，发现市民对这个服务登记站的启用十分支持。市民陈先生和王先生恰好在站内办理机动车过户业务，从下午１点半到４点，不光过户环节顺利完成，到手的二手长城车也上好了新号牌。

　　记者看到，这个机动车服务登记站规模较大，等候区、办证区以及车辆查验区都是相对独立的。办证大厅内，各种设施齐全，工作人员办理业务也十分耐心。尤其特色的是选择新号牌的环节，特别使用了封闭式选号系统。这个系统只允许选号人持相关条形码进入操作，可以将无关人员的干扰降到最低。

　　据姚江二手车市场内的商户介绍，二手车过户业务一直都是非常繁琐的，以前需要跑到各个点去办理，不熟悉业务的人跑一周都办不完，就算业务熟练的也得跑上两天。“现在，基本上只要一个下午就能办完了。”这名商户表示，集约式的服务登记站方便了买卖双方，也让商户节约了更多时间。

　　不过，目前该服务站的业务范围还是比较窄，只能办理新车上牌、车辆过户等业务。商户们见记者到现场采访，急于表达拓宽服务登记站业务范畴的需求。很多商户表示，如果能进一步增加补牌、补证方面的车驾管业务，对消费者而言就会更加方便。

　　车管业务社会化运作程度越来越高

　　据介绍，姚江二手车市场服务登记站是今年４月底开始筹建的，７月２８日启动试运行至今。该服务登记站共有工作人员３３名，全部是社会人员，站内无民警进驻。

　　截至１０月２０日，该站已累计办理新车注册登记业务（新车上牌）３０００多起，二手车转移登记业务４５００余起。目前，日均上牌量达１３０余辆，其中新车上牌业务占其中的一半左右。

　　市场负责人闫先生表示，机动车登记服务站的顺利运行离不开市车管所的帮助，他们做了大量的前期工作，包括派专人做工作人员的上岗培训，理顺业务办理系统对接等。服务登记站启用以来，发生的业务纠纷较少，由于各种设施较为先进，也从某种程度上遏制了个人“黑代理”的势头。

　　车管所相关负责人也表示，车管业务的社会化运作能更大程度便利市民，最直观的体现是，市民能够就近办理各种车管业务，要跑的路少了，排队时间短了，市民的各种成本都会降下来。

　　据介绍，目前车管所已在全市布建车管业务受理（服务）延伸点１８６个，其中有１２８个是没有警力派驻的。所有点的３１００多名社会工作人员无偿从事并承担了７５％以上的车管业务工作，为方便市民做出了很大贡献。

　　不过，这些车管业务受理（服务）延伸点能承接的业务比较窄，如银行、４Ｓ店、医院等，一般只承担单项的业务项目。而姚江二手车市场内大型登记服务站，具有进一步拓展业务的潜力，类似办理综合业务的服务站完全不派驻警力，也还是第一次。车管所相关负责人表示，若该站运行情况好，将有望在全市其他点推开。