本报讯（记者 张璟璟 通讯员 张黎升 赵宁） 记者昨天从海曙区治堵办获悉，该区通过采取新建专用停车位、调整交通组织、利用老小区边角空间等措施，今年新增停车泊位３４９７个，其中专用停车位的新增量达２６００余个。

　　据悉，该区新建的专用停车位为商住项目的配建车位，如恒茂商业中心、气象路西段１＃地块、双杨村拆迁安置房等９个项目，其中气象路西段１＃地块和双杨村拆迁安置房的配套停车位较多，均在７００个以上。据了解，这些泊位建设多以地下利用为主。

　　除了专用停车位建设，铁路宁波站南广场建设、轨道交通一号线接驳站点建设、老年体育中心迁建等项目在建设时也均配有不小体量的停车泊位。比如，望春桥站换乘停车场项目新增了１４２个公共停车位；铁路宁波站南广场地下停车场也可增加泊位２００余个。

　　大量停车条件不足的老小区也亟待破解“停车难题”。为此，海曙区治堵办还通过断头路段增辟停车位、路段共管共治、“潮汐”停车等措施，破解区域堵点。苍松路（长青路—白杨街）率先推出２７个道路限时停车位，即在每天晚上６时至次日早上７时允许车辆停放，超出这个时段即采取违停抄告以及拖离等措施严管；平桥社区通过开展“平桥ＣＡＲ”小区业主议会制模式，改造小区内部分绿化为草坪砖，新增车位３０个，并拔除个别业主私自加装的１０余个地桩，保障小区内公共车位资源的充分使用。

　　此外，海曙区还结合三改一拆、背街小巷整治工程，腾出的场地集约利用、功能叠加和综合开发，千方百计地增加停车泊位，使得今年新增停车位达３４９７个。