２号线列车外观。

２号线列车车厢内部装饰。 图片由市轨道交通指挥部提供

　　□记者 吴明京 通讯员 徐昭 桂琳

　　昨天，市轨道交通工程建设指挥部发布消息，轨道交通２号线列车正式定型，根据工程筹划安排，首批车辆将于年内抵达宁波。记者了解到，地铁２号线一期计划明年底开通试运行。

　　首批两列列车已出厂验收

　　据介绍，２号线每列列车由６节车厢编组，其中４节自身有动力，２节没有动力，车型为Ｂ型车，车体是全焊接的鼓形铝合金，列车总长约１１８米，车体最大宽度约２．９米，高３．８米，列车定员载客为１４６０人，最高运行速度为８０公里／小时。这些和现在运行的１号线列车是一样的。

　　市轨道交通工程建设指挥部方面表示，２号线一期初期采购２２列列车，这和１号线一期列车也相同。

　　据介绍，这些列车也是由南车株洲电力机车有限公司在湖南制造，首批两列列车于近日顺利完成出厂验收，按照工程筹划安排，２号线一期首批次车辆将于年内运抵宁波，预计２０１５年１０月前所有列车将抵达宁波。

　　红色是标志色

　　１号线一期列车运行近半年，已经为市民所熟悉。它有蓝白黑三色，白为车体颜色，黑为头罩部分与前照灯，车“腰”部位有三条渐变色带，有“三江汇聚”之意，整体线条流畅。特别是它以蓝为主色调，行驶中如一条蓝色彩带飘过。

　　而２号线列车的外观与１号线列车外观有很大不同。其中最大的区别在于：整个列车外观以２号线的标志色红色为基础进行设计，列车驶过将像红丝带。

　　据介绍，在色彩使用上，２号线列车车厢内部总体是明快简洁的白色，但也以热情的红色以点缀。

　　除此之外，２号线列车的头型采用更为圆润的流线型头罩，列车的头灯采用了向上挑起的丹凤眼造型，简洁生动，富有生命力，具有浓郁的中国特色。另外，列车波浪形的腰带，寓意“宁波”两字中“波”字的要素。

　　车内配ＬＣＤ地图和全景高清摄像头

　　据介绍，２号线列车的内部装饰沿用了１号线列车的风格，在整体造型上将车体鼓形进行了延伸，车厢内部空间更加宽阔，同时进行了部分调整和改进。

　　“１号线列车配有不锈钢座椅且座椅下设置加热器，车内的灯带全部采用ＬＥＤ灯以节能，以及静音塞拉门等都在２号线上得到了保留。”市轨道交通工程建设指挥部相关负责人说，２号线列车的调整和改进并不大，比如１号线２号线列车在车厢内门区上方采用了２８英寸的ＬＣＤ动态电子地图，以显示全线的站点及列车运行的到站信息，内容更加丰富和直观；车厢内采用了３６０度全景高清摄像头，真正做到无死角监控。