本报讯（记者 沈之蓥） 昨天，市民李先生向本报新闻热线８７７７７７７７反映，挡车石应该是用来挡住汽车开上人行道的，但海曙苗圃路上新设的挡车石让人看不懂，间距很宽，车子可以轻松进出人行道，这样一来，不是白装了吗？

　　昨天下午，记者来到苗圃路。苗圃路只有一车道，两侧的人行道上新设了不少挡车石。不过，这挡车石看上去作用不大。在苗圃路３８弄、３９弄附近，不少车子轻松穿过挡车石，停到人行道上。在苗圃路３８弄旁，记者用尺子量了两处挡车石之间的间距，一处是２．８米，另一处是２．９米，对一般宽度在２米以内的家用轿车来说，要穿过去还是蛮容易的。

　　开内衣店的王女士对此意见蛮大，有两辆车穿过挡车石，就停在她的店门口旁。“设置的间距这么宽，等于没起到作用，应该装得再密点，让车子开不进来。”她说，店门口经常被车辆占据，影响到生意，此前曾多次报警让车主来挪车。后来，她索性买了两个“请勿泊车”的警示牌放在门口，情况才有所好转。

　　对于此事，昨天海曙城管局是这么答复的：市政公用设施的发展应兼顾使用功能和外观因素，简洁、大气、实用，应是其发展趋势。挡车石的设置除阻挡车辆的违法占道外，还兼顾行人的休憩，结合历年的改造经验，过密的设置使街景混乱且养护难度大，无法同其他基础设施协调。２．５米至３米的设置一方面使车辆违停的难度加大，同时也是希望提升驾驶员素质，让他们自觉另找位置停放。当然，对于人行道违停的车辆，城管也将加强日常执法监管力度。