药行街和灵桥路交叉口的补光灯设置比较人性化，是逆向安装的。记者 许天长 摄

　　□记者 徐叶

　　近日，本报８７７７７７７７新闻热线接到不少司机反映，说是市区很多道路上方都安装了一排排很亮的LED灯，在晚上异常刺眼，经过之后往往会“眼前一黑”，由此带来的安全隐患实在不容忽视。

　　记者调查发现，这些灯叫补光灯，是“道路交通监控卡口”的组成部分，为该设备夜间抓拍提供辅助灯光。安装该设备的主要有治安、交警等部门。

　　补光灯晃眼存在安全隐患

　　根据本报报料系统登记的投诉信息，记者发现类似情况各区都存在。采访了其中的几位市民，他们详细讲述了被灯光“亮晕”的经历。

　　市民王小姐家住北仑，每天上下班都是开通途路。“通途路北仑段设置了一个监控，一到晚上很晃眼。”王小姐说，她是个高度近视，戴着眼镜，路过时一瞬间什么都看不见了，要等几秒钟才能反应过来。下雨天，路面反射，更加妨碍视线，很担心会发生交通事故。

　　郑先生家住鄞州，每天得经过江东南路，他还经常上夜班，开车回家每次被补光灯闪到，觉得很不舒服。“江东南路靠近舟宿夜江的三岔路口附近，简直要被‘亮瞎眼’。”郑先生说，开车时已看不到灯光背后的路面，而这些路段的路况比较复杂，还设有警示桩之类的，不熟悉路的车主容易擦碰到。

　　家住江北的翁先生觉得环城北路红梅新村门口的补光灯安全隐患不小，因为该路段补光灯特别亮，道路中间没有中央隔离栏，距离小区门口又近，被闪到眼睛后视觉产生盲区，车主不太容易发现行人。

　　监控卡口存在有其必要性

　　据介绍，交警部门安装的卡口，主要用于抓拍车辆号牌，表现为常亮的ＬＥＤ补光灯，在道路主干道及过江桥梁比较常见。

　　“安装的初衷是规范行车秩序，减少事故安全隐患。”北仑交警大队章警官解释说，这套设备又被叫做高清智能抓拍系统，２４小时全天候工作。由于辅助灯光需要打亮号牌，灯光肯定会对开车人的视线有一些干扰。但在安装过程中，已尽量将光束角度打向路面，并调暗亮度，以确保开车人能看到灯光背后的路面。这样安装后，一般光线不会对车主的视线形成直接干扰，只是对视线余光有影响。车主如果不盯着灯光看，干扰就会比较小。

　　而治安部门安装的卡口，主要用于侦查破案，表现为车辆通过时的爆闪补光灯。如江东南路上的其中一盏爆闪灯，就是鄞州公安局设置的。据工作人员解释说，爆闪是为了透过前挡风玻璃贴膜拍清车内情况，如果没有高亮的灯光配合，这卡口就起不到作用。当前，道路视频监控往往成为很多案件侦破的关键环节。如果卡口起不到作用，侦查破案也将失去一项利器，所以警方希望市民能够给予理解。

　　市民期待设置更加人性化

　　虽然补光灯作用很关键，想要调整并非易事，但设置更加人性化些的空间还是存在的。

　　“抓拍交通违法行为和打击犯罪很重要，但市民的出行安全也不能忽视。”市民朱先生说，感觉每个卡口灯光亮度的差异不小。如果能在全市做个统一规范，为补光灯的安装方式和亮度设置标准，相信能让情况有所改善。

　　张先生是一家灯具店的老板，他提出，补光灯为冷光源，相比传统光源具有亮度高、功率低的特点。在满足设备抓拍光线强度需求的同时，是不是也可以考虑降低灯光功率、减少补光灯的数量。另外，道路设施相对不好路况复杂的地方，灯可不可以往前后挪一挪，尽量减少安全隐患呢？

　　记者注意到，药行街和灵桥路交叉口的４个补光灯是逆向安装的，即在车辆经过监控卡口时，设备抓拍的是车辆的尾部号牌，这样就显得很贴心，不会对驾驶人的视线形成干扰了。交警设置的卡口是否可以统一这样安装呢？