苍松桥交通管制示意图 由市公安局交通警察局绘制

　　□记者 徐叶 通讯员 周瑾 石奇峰

　　昨天上午１０点左右，苍松桥正式实施北往南单向通行。苍松桥虽然不长，但恰好位于苍松路与中山西路交叉口，又紧邻苍松单行片区，对它实施交通管制，必将对周边交通产生较大影响。昨日早晚高峰，记者对该片区交通情况进行了观察，发现周边交通比平常拥堵，路网压力明显增大。

　　记者目击

　　晚高峰周边道路压力大增

　　昨天早上９点多，记者来到苍松路上，此时交通早高峰已过去，苍松路上的交通流量比较平稳，交警部门选择在上午１０点开始正式封道。记者看到，苍松路与柳汀街、苗圃路、中山西路等道路交叉口位置，已设置了专门的交通管制警示牌，驾驶人很容易看到。

　　据了解，苍松路周边小区密集，多条道路设置了单行线。同时，该片区早期就已设置了不少单行线，通行线路较为复杂。另外，效实中学、宁波市中原小学、菜市场等分布，导致行人与车辆交会频繁，也给该片区道路增加了交通压力。

　　昨天下午５点多，记者从海曙交警大队了解到，从昨天早上８点多开始处罚违停行为，到下午５点左右，共处罚了100多辆。据介绍，为减少苍松桥单行对周边道路的影响，海曙交警将提高民警巡逻密度，重点处罚苍松路、苗圃路、咏归路、马园路等道路上的违停车辆，以确保上述道路的交通分流能力。

　　昨晚是苍松桥实施单向通行的第一个晚高峰，苍松路本身流量下降，但周边道路如中山西路、马园路、长春路的通行压力上升。

　　从道路情况来看，下午４点５０分左右，中山路（特别是鼓楼以西路段）车流量就开始上升，交警部门分析这股车流由原来走苍松路的车流往镇明路绕行造成的。下午５点半到６点２０分，是以往晚高峰车流最为集中的时段。与以往相比，苍松路、苗圃路等道路车辆通行比较有序，交通压力尚可，到晚上６点左右，就有所回落，晚高峰结束时间与平时基本持平。但是周边绕行道路的晚高峰明显延长，其中中山西路与马园路、长春路交叉口，柳汀街与马园路、长春路交叉口，车流量较大。据网友朱先生反映，小小的交通变动对铁路宁波站周边道路车流都产生了一定的影响。

　　根据海曙交警大队民警介绍，尽管前期做了大量宣传，晚高峰时段依然有车辆从南往北“误入”苍松路，这些车辆只能从苗圃路或白杨街绕行出去，对中山西路主干道交通干扰也比较明显。

　　管制原因

　　是为轨道施工服务

　　按照交警部门公告的交通管制方案，苍松桥单行将实施约２１个月（２０１４年１２月１６日起至２０１６年８月３１日）。其间，苍松桥将经历程序繁琐的“拆复工程”：先拆掉东侧半幅桥面，车辆行人利用西侧桥面通行，然后恢复“原状”，再对西侧桥面实施拆复。整个施工过程，车流都只能由北往南通过苍松桥。

　　据介绍，苍松桥地下位置将来会被建设成轨道交通4号线与1号线的换乘节点，该区域有着特别的施工需要。然而苍松桥的桥桩之间距离较窄，4号线苍松路盾构工程根本无法实施。

　　轨道建设方表示，为了将来不影响1号线的运营，现阶段必须做“未雨绸缪”的通盘打算。最理想的施工状态是，苍松桥封闭施工，对桥桩做总体调整后，全桥修复。但是考虑到苍松路交通流量大，所以最终采取了半封闭施工的方案。

　　交警提醒

　　请司机合理绕行，不要违停

　　据了解，为了应对此次交通管制带来的交通影响，交警部门增派警力在各节点路口进行交通疏导，提前在管制路段附近放置了２４块交通指示牌，并提前对苍松岗南侧路口车道进行了优化，尽量减少交通拥堵情况的发生。

　　在接下来的几天，交警部门还将根据交通流量变化，对相关节点路口车道、信号灯配时以及勤务疏导再作进一步优化。如中山西路与马园路交叉口，目前的红绿灯配时已调整为南北方向６０秒，东西方向１２０秒。如果马园路交通流量继续增大，红绿灯配时还将进一步调整，甚至机动车道也会做重新规划。

　　海曙交警预计，今日早高峰起至本周五的晚高峰，苍松片区道路可能会面临更严峻的考验。在这个交通管制阶段，希望市民积极配合，杜绝道路违停行为。