□记者 房伟

　　“因为没有在４Ｓ店做保养，车子出了明显质量问题，就只能由车主自己负责吗？”日前，车主柴先生给晚报打来投诉电话，表示汽车在正常行驶中发动机活塞爆裂，被要求承担高额维修费，自己很难接受。

　　记者昨日在采访中了解到，原来柴先生出了质保期后，没留意到厂家已延保至２０１５年的信息，一直未到４Ｓ店保养，直到车子出了问题才遇上这“闹心事”。

　　车主：行驶中发动机“爆缸”

　　柴先生告诉记者，他的科鲁兹已经行驶了６．４万公里左右，是２００９年６月１４日在宁波欣通雪佛兰４Ｓ店购买的，一直到２０１２年，保养都在该店做的。“去年１１月２０日晚上６点左右，当时天气晴朗，路面干燥，我在鄞县大道上以４０至５０码的速度行驶时，突然排气管排出大量青烟，同时汽车减速失去动力，只能停在路边。”柴先生说，车子当晚被拖回４Ｓ店，第二天的检修让他大吃一惊。

　　原来４Ｓ店拆解发动机之后，发现第４缸活塞碎裂，连杆有点弯曲，但未发现除活塞之外的异物，也没有拉缸痕迹，同时机油不少、水温不高。

　　“这应该是汽车本身质量问题，应由厂家召回并承担此次维修的责任。”柴先生说。但３天后，４Ｓ店以柴先生１年多未到店保养为由，开出２．５万元的维修费，让其自行承担。对此，柴先生认为是霸王条款。

　　４Ｓ店：当初“延保”通知已到位

　　“其实，延保至２０１５年１０月的信息我们在２０１３年８月３１日已经全部通知了，发短信、登网页、做宣传页，但客户有可能忽略了。”昨日下午，宁波欣通雪佛兰４Ｓ店售后徐经理告诉记者。

　　徐经理说，柴先生车子的主要问题已查明，“是他之前在外面的修理店更换过发动机气门的单向阀，但可能没修好，导致漏气漏油和活塞碎裂，并不是发动机本身的问题。”

　　“如果他一直在４Ｓ店保养和维修，就不可能出现这样的问题，而一旦出现这样的问题，４Ｓ店也会承担责任。”徐经理表示，４Ｓ店认为主要问题在柴先生自身，因此要其自行承担费用，但考虑到客户感受，可以免去５０００元的工时费。

　　专家：质保若与保养挂钩涉嫌强制消费

　　记者了解到，全国各地多个品牌的轿车均曾出现过“因不在４Ｓ店保养出现故障后４Ｓ店拒绝质保”的案例，甚至不少车辆品牌将“凡有下列原因造成的损坏或故障不属于质量担保范围：由非本公司经销商维修保养过”写进了车辆使用维护说明书。

　　对此，市消保委相关工作人员向记者表示，汽车厂家若把去４Ｓ店保养与质保相挂钩强制消费，侵犯了消费者公平交易和自由选择商品及服务的权利。根据２０１３年底国家质检总局发布的评估报告：“强制要求在４Ｓ 店保养”、“轮胎不在三包之列”等商家常用的免责声明均属于霸王条款。