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2015年01月22日 星期四  
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“港口经济圈”
写进省政府工作报告

  本报讯(记者 滕华) 在昨天开幕的省十二届人大三次会议上,“港口经济圈”出现在省政府工作报告中。

  作为相比全国、浙江省部分城市更早进入经济发展新常态的城市,宁波率先尝到了新常态的滋味,并提出以“港口经济圈”为引领重塑竞争优势的战略。

  在昨天下午的第二次宁波代表团全体会议上,代表们提出了不少关于支持宁波打造“港口经济圈”、参与国家“一带一路”建设的建议。

  “宁波要打造港口经济圈,参与国家‘一带一路’建设,需要省委、省政府大力支持。”省人大代表、浙江华联商厦有限公司党委书记、董事长杨军发言说,宁波想以宁波港集团为发起单位,成立国际港口联盟,还得向省里“要支持”,恳请省里向国家有关部门呼吁支持宁波港发起成立国际港口联盟,并将秘书处永久设在宁波,定期或不定期召开联盟城市会议或论坛,推动联盟港口在基础设施共建、国际航线设置、航运价格协调等方面实现互利共赢。

  “宁波—舟山港在江海陆联运方面,优势不及作为国际航运中心的上海港,长江内河航道疏浚之后,很可能会受到区位条件更优的太仓、南通等地竞争压力。”杨军说,浙江要打造江海陆联运服务中心,能与上海、太仓、南通等地抗衡的运输模式就是海铁联运。建议省里支持以宁波—舟山港一体化为依托,汇聚宁波和舟山两市的优势资源,共同打造浙江江海陆联运服务中心。

  建设“港口经济圈”,需要有一批实实在在的功能平台和项目作支撑。在重大基础设施建设方面,杨军建议,省里应支持建设舟甬金铁路、沪甬跨海铁路(跨杭州湾)、萧甬铁路与宣杭、淮南铁路改造提升工程等铁路项目,完善物流枢纽和铁路港站(办理站)建设,加快建设杭甬高速复线、宁波—舟山港梅山港区沈海高速连接线,推进宁波栎社机场三期扩建工程,系统布局重庆、成都、西安及甘肃、新疆等若干“无水港”。

  “宁波作为‘书藏古今、港通天下’的现代化国际港口城市,有基础、有条件、有优势,在参与‘一带一路’建设和打造宁波港口经济圈中发挥更加积极的作用。”作为一名民营企业代表,杨军说,除了港口条件优越、物流电商基础好、外向经济发达,宁波还有着活跃的民营经济,在管理体制和运行机制的改革创新方面一直走在全国前列。“我们都期待着,浙江省能出台更多积极有效的政策,给广大民营企业提供更大舞台,在经济新常态上发挥更大作用。”

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宁波晚报