本报讯（记者 张璟璟 通讯员 吴培均 张黎升 赵宁） 今年中心城区首个“断头路”打通工程———范江岸路西延道路于昨日开工，预计今年９月可建成通车。按照新一轮专项行动，我市将在２０１６年年底前陆续打通３０余条“断头路”。

　　范江岸路西延道路西起望童北路、东至机场路，全长约５００米，占地面积约２．０９万平方米。按照城市次干道要求设计，打通后路面宽３６米，设计行车速度为４０公里/小时。此外，将同步实施雨污排水及综合管线、配套交通、路灯、绿化、环卫设施及其他附属工程。

　　据介绍，该工程周边正在建设的大型住宅区域有后孙一期、后孙二期拆迁安置房等。整个后孙片区拆迁安置房可提供的房源多达４０００余套，而后孙一期２＃、３＃地块按照计划，今年下半年就可竣工交付，但眼下，范江岸路过了机场路向西就无法通车了。

　　“这个断点的打通，有助于畅通城西交通路网，提高周边居民的出行便捷度。”海曙区住建局有关负责人介绍，另一条后孙片区配套道路———新星路（机场路—后孙学校西侧道路）也在今年打通计划之列。

　　城市交通好比人体经络，而“断头路”则是城市交通的“痛”。继中心城区问题较为突出的５９条“断头路”于２０１３年年底全部打通之后，我市在去年启动了新一轮专项行动。按计划，3年时间里，中心城区要打通“断头路”３０余条。

　　其中，包括江东樟树街（银晨国际东侧路—兰亭路）、江北锦绣江花北侧路二期（江北供电局—清河路）、鄞州前河南路（泰康中路—鄞州大道）、镇海骆兴西路（世纪大道—幼儿园段）在内的１２条道路已于去年年底前通车。今年中心城区计划打通１０条“断头路”，目前具体道路正在排摸。

　　包括打通“断头路”在内的主次干道连通工程，是我市重大城市建设项目三年行动计划内容之一。市住建委有关负责人称，打通“断头路”有助于顺畅区域交通微循环，方便群众出行，而且有利于城市路网有效衔接，发挥路网综合效应，提升城市功能品质。