闲置的火车东站停车场。

　　□记者 边城雨 文／摄

　　昨天，有多位市民向本报新闻热线８７７７７７７７反映，火车东站停用已经一年多了，原来的停车场一直关着。他们希望这些闲置的停车场能向社会开放，方便周边市民停车。

　　市民：火车东站停车场闲置

　　市民王女士告诉记者，她住的小区离东站只有两三百米的距离，小区有四百多辆车，只有不到两百个停车位，停车挺紧张。而东站内的停车场，已经空闲一年了，为什么就不能对社会开放呢？

　　王先生在东站对面的一个写字楼里上班，说起此事，他也挺郁闷。他说他工作的地方停车更紧张，平均十多辆车只有一个停车位，每天找个停车位真是难上加难。而东站有多个停车场。除了王女士刚刚提到的那个大的和东站一起关闭外，在福明路立交桥下也有一个，后来因为前来东站的车辆少了，也给关掉了。而东站的另外两个停车场，又租给别的单位，他们很难停进去。

　　昨天下午，记者在东站对面的最大的停车场看到，外面已经建起了围墙，大门紧锁，大门外停了几辆车。一名司机说，他们也想停到里面，但是大门锁着，总不能飞进去吧。

　　记者登上旁边的梯子看到，这个停车场里有两三百个停车位，里面的收费标志和停车线还保留着。在福明路立交桥下，记者看到有３０来个停车位，也处于关闭状态。王先生说，这个停车场也空了半年了。

　　记者看到，在位于东站出口的地方，有个停车场仍处于正常使用中，但是车已经停满了。一名负责停车的工作人员说，这个停车场主要保证承租单位的员工停车，如果有空位了，才可对外开放。

　　停车管理中心：尽量盘活供市民停车

　　这些空的停车场为什么不向社会开放呢？昨天下午，记者与火车东站广场区域综管办的工作人员取得了联系，工作人员告诉记者，这两个关闭的停车场，都是他们以前租来的，“那个大的停车场，地皮是一家房地产公司的，东站停用后，就还给了人家。福明路立交桥下的那个停车场，地皮三分之一属于某公司，还有三分之二属于鄞州区，以前是因为东站车位太少，才租来做停车场的，现在因为没有多少车了，所以也给关闭了。现在东站还留了两个停车场，有１００多个停车位，分别租给了两家单位，因为他们租了东站的房子做办公场所，所以要提供车位给他们。当然，外面的车辆也可以进来停，但是要按照规定交费。”

　　记者问，能不能继续保留这两个空置的停车场给市民使用呢？这位工作人员说，这要由停车场主管部门牵头，街道、居委会和产权单位等坐在一起商量才行。

　　昨天下午，记者从市政管理处停车管理中心等单位了解到，对于东站空置下来的停车资源，他们将会做进一步的调研，尽量将其盘活，提供给周边的市民停车。