昨天清晨５点５０分，在扫墓公交专线体育馆上车点，开往育王、宝幢方向进入客流高峰。 记者 龚国荣 摄

　　□记者 吴明京 徐叶 通讯员 余明霞 毛敏尔 应刘娜 董力军 陆明光

　　昨天，清明公交扫墓专线“如约”迎来了高峰，共运送乘客１３．１万人次，与去年正清明客流相比减少１５％。总体交通平稳，全市未发生重大交通事故。

　　“轨道交通＋公交”出行方式迎来大考

　　昨天１５条公交专线中，最早一趟班车于３点０６分从体育馆上客点发出，比原计划提早了５４分钟，到４点４５分，各上客点已发车１５０辆次，运送乘客４０５３人。“扫墓出发时间早、客流集中是今年正清明专线遇到的明显现象。”市交通委清运指挥部的工作人员介绍说。

　　早上７点到８点是各专线上客点人数最多的时候，也是整个清明公交扫墓专线出行的最高峰。据统计，这１个小时时间里，各上客点发送的扫墓客流超过２万人次。“轨道交通＋公交”的出行方式昨天也迎来了“大考”———５点２８分，公交东环南路站迎来首批由轨道交通运送过来的扫墓客流４５３人，加上由１２７路、１１６路、１３６路三条公交线路接驳过来的扫墓客流近１０００余人，一时间人流车流不断，乘客队伍排出１００多米长。在接驳现场，公交车源源不断地开来接上乘客就开走，这样一直持续到８点左右。虽然客流多，但公交车进出站及市民排队秩序井然。

　　昨天上午１０点半左右，扫墓专线迎来返程高峰，昨天下午２点，全天扫墓专线运输结束。市清明运输指挥部方面表示基本实现安全零事故、车辆零故障和服务零投诉的预期目标。据统计，昨天扫墓专线运送乘客１３．１万人次，与去年正清明客流相比减少１５％。其中公交扫墓专线客流１１．７万人次，经轨道交通换乘扫墓客流１．４万人次。和去年正清明相比客流减少１５％的原因，主要是去年正清明是小长假的第一天，客流喷发，而今年是小长假第二天，第一天分流明显，且上个双休日天气较好，不少市民已经完成了上坟祭扫。

　　今天是清明小长假最后一天，预计还有少量市民出行扫墓，专线发车安排仍按原计划进行，即早上５点体育馆、汽车东站等主要上客点会开出第一趟班车，宝幢、育王返回的末班时间是下午２点。

　　扫墓各线交通有效管制

　　昨日凌晨３点，３２９国道东外环线开始出现车流。３２９国道东外环路口是进入扫墓东线管制的第一站。

　　从４日晚上１０点起，交警部门在３２９国道东外环线至公铁立交路段实行交通管制，仅允许公交车（含专线车）、二轮摩托车等通行；出租车实行单双号单向通行，允许在鄞县大道经宝天线、３２９国道，由东往西行驶返回市区。不过，很多出租车司机“不死心”，非要将车开到３２９国道与东外环的交叉口。被拦下后，乘客只能前往公交车站换乘，不过往东找公交车乘坐会比较难。如果今天还有类似的情况，请乘客沿３２９国道往西，搭乘地铁附近的短驳车。

　　昨日５点４０分左右，３２９国道同岙岔口人流达到高峰，２５名警员组成“人墙”，有序引导人流通行。此时，交通指挥中心显示，扫墓各线此时客流已明显增加。“以一秒三辆车的速度上山。”在慈溪横河天乐公墓附近杨梅大道上执勤的民警如此描述，当日客流可能是前一天的２－３倍。

　　墓区及换乘站周边停车位饱和

　　正清明，车位难求，是市民普遍的感受。昨天早上７点不到，体育馆周边可供私家车停放的车位已全部饱和，稍微远一些的如白宫停车场等也全部停满。而这种情况，在扫墓东线尤为明显。

　　由于每年强化管制的缘故，今年清明３２９国道东外环路口车流量没有去年大，并未出现“井喷”现象。不过，从鄞县大道和高速育王口子下来的车辆比较多，尤其是受免费通行的影响，高速上呈现比较大的流量。所以东线粮库停车场很快就呈现饱和状态。早上６点左右，粮库停车场就已停满。现场，粮库内的私家车在交警指引下依次停放。与往年不同，临时停车场内有１００多张停车位指示贴，全部粘贴在地面上。这些能让私家车主动有序停放。

　　昨天上午７点至１１点，鄞县大道东吴段由西往东车辆出现排长队现象。在各墓区入口，有很多摊贩在出售扫墓祭品，导致本就拥堵的入口交通压力更大。