昨天傍晚，宁波东出口车流量加大。 　　记者 徐佳伟 摄

　　□记者 王思勤

　　昨天是清明小长假的最后一天，外出扫墓、踏青的市民们纷纷返程。从昨天下午２点多开始，宁波境内多条高速路段接连迎来了两波返程大流量。

　　由于车流量大，追尾刮擦等事故高发，甬台温高速宁海段、甬台温复线象山港大桥、宁波绕城西段、沈海高速杭州湾跨海大桥部分路段等拥堵、缓行严重，高速交警不得不短时关闭沿线部分进口，控制车流。截至昨天晚上８点半，宁波高速沿线发生的交通事故总数已经超过１３０起。

　　昨天出现两波返程大流量

　　据高速交警介绍，第一波返程大流量是从昨天下午２点左右开始的。由于短时间内大量车辆涌入，刮擦、追尾等事故不断，甬台温高速往宁波方向奉化段车辆排队通行超过３公里，高速交警不得不采取管制措施，暂时封闭了宁海、宁海北、奉化进口；甬台温复线象山港大桥，往宁波方向的角洞岙隧道、四角岙隧道内也连发多起追尾事故，后方车子滞留超过１公里，横溪进口因此暂时关闭。

　　直到下午４点多，甬台温高速路段大面积车辆缓行的情况仍未有较大改善，由于往宁波方向的车流量实在太大，高速交警不得不再次暂时封闭宁海进口，而象山港大桥往宁波方向的角洞岙隧道附近又连发追尾事故，交警采取了单车道轮流放行的措施；而此时，沈海高速杭州湾跨海大桥上也出了状况，往上海方向１３９２公里位置，发生多车追尾事故，导致后方车辆滞留２到３公里。

　　下午５点左右，由于杭州的多个高速路段几近瘫痪，杭甬高速宁波段大隐、余姚、牟山收费站往杭州方向进口关闭了一个小时。

　　第二波返程大流量出现在了昨天傍晚６点。甬台温高速宁海段再次变成“堵点”，多车追尾事故频发。“拖车老早不够用了，连交警手里的事故处理单都写满了。”高速交警对记者说，在甬台温路段上处理事故的有七八名交警，每人手上都有一本事故处理单，这一波大流量下来，每一本单子都已经写满了。而每张单子上，涉及到的又都是多车追尾、刮擦事故。事故车辆多，拖车不够用，还有不少车主占据应急车道添堵，直到晚上７点多，甬台温高速宁海路段还处于全线缓行状态。晚上８点４０分，甬台温高速主线终于基本恢复正常通行。

　　高速宁波段发生的交通事故有点多

　　记者从高速交警部门了解到，清明假期3天，高速宁波段发生的交通事故有点多，首日共发生１３０起事故；第二日有所减少，共７３起；昨天截至晚上８点半，事故已超过了１３０起。据交警分析，事故高发的原因，一方面是由于车流量大，另一方面是由于部分车主并未掌握高速行车的技巧，或跟车过近，或操作不当，在发生事故后，也不懂得靠边避让，反而直接占据主车道从而造成拥堵，拥堵之下，后方次生事故接连不断，最终成了一个难解的结。

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　　公交扫墓专线昨天结束

　　21万人次通过大公交出行扫墓

　　本报讯（记者 吴明京 通讯员 应刘娜 毛敏尔） １５条公交扫墓专线昨天结束使命。记者昨天从交通部门获悉，４月４日至６日的3天时间里，２１万人次市民通过“大公交”扫墓出行，实现安全零事故、车辆零故障和服务零投诉的预期目标。

　　昨天的扫墓专线客流少，基本上是“车等人”。早上６点半是前两天的高峰时段，而昨天，截至６点半，体育馆、汽车东站、北客公司（大庆南路与新马路口）、庄桥、镇海公路客运中心、公交骆驼中心站、庄市等７个上客点才一共发送４１辆车（次），运送乘客５５９人次。昨天下午２点，全天专线结束，当天共发车４６９班，运送扫墓客流０．８万人次。

　　市交通委清明运输指挥部说，扫墓客流主要集中在前两天出行，２１万人次市民通过“大公交”扫墓出行，这个“大公交”包括了公交扫墓专线、经轨道交通换乘扫墓、常规扫墓公交线路。其中公交扫墓专线（包括大站线）客流１７．５万人次，经轨道换乘扫墓客流２万人次，常规扫墓公交线路约１．５万人次。扫墓专线共出车１７６９辆次，发车８４５３班次。

　　伴随着清明运输的结束，昨天下午起，清明期间临时停开的９条公交线路和临时改道的１０条公交线路均已经恢复正常。