南环高架环城西路匝道入口处的指示牌。 网友“张灯结彩的小窝”供图

　　□记者 徐叶

　　昨天，网友“小树０１２８”通过微博向本报报料称，南环高架指示牌上有“广德湖北路”指向，可上了高架却“下不来了”，“上当的绝不止我一个，明明路不通，为什么指示牌还要标上去啊？”她说。

　　交通指示牌绕晕司机

　　网友“小树０１２８”姓陆，家住海曙西北片，在鄞州南部商务区工作。每天早上，从机场高架开车前往单位还算方便，单程三四十分钟。“原本以为４月南环高架开通，肯定会更便利。”陆女士说，事实并非如此。

　　陆女士从南环高架环城西路匝道入口处上高架，指示牌上清楚地表明：从这里上去可前往广德湖北路，她便很自然地认为，车可以从广德湖北路匝道下。结果车一直开，都没有这个匝道。她只能一直往前开，到钱湖北路匝道才回到鄞州的地面道路。

　　“第一次不死心，还以为自己没注意错过了下行匝道，又去开了第二次，这才发现真上当了。”陆女士说，整整５公里长的路都没有下行匝道，觉得很郁闷。

　　发了微博后，陆女士还特意上网搜索相关信息，发现很多网友和自己一样，都被交通指示牌给误导了。记者看到，网友“张灯结彩的小窝”也反映了同样的问题，他还从广德湖北路上拍下了尚未建成的下行匝道“断头”，并调侃像一个“高空跳台”。

　　交警部门已催促调整

　　昨天，记者到现场查看了情况。车至南环高架中段时，发现有两个“口子”，用警示桩做了隔断。这就是网友描述的广德湖北路匝道“断头”的地方。

　　除了环城西路上行匝道处的交通指示牌存在问题外，沿着环城南路东往西方向开，在右侧上行匝道处也会看到标有“广德湖北路”的标牌。

　　不少网友还想从这里上南环高架，经由广德湖北路迅速前往火车南站、汽车南站，不过上去后同样会发现“上了当”。因为沿着这个方向开，最近的下行匝道就在环城西路附近，想要便捷反而是绕了远路了。

　　昨天下午，记者与市公安局交通警察局道路秩序处取得联系。工作人员表示，广德湖北路下行匝道尚未开通，交通指示牌上标注“广德湖北路”字样，确实存在误导的可能性。近期，交警部门也接到过类似的投诉，也已就此与施工单位做了对接。昨天下午３点多，交警部门再次催促施工单位，要求他们在这两天时间里，将广德湖北路字样“删除”。而其他问题，也将酌情进行调整。

　　预计建设工期要两年

　　指示牌修改容易，但市民最关心的还是下行匝道何时能开通，认为这是发挥南环高架交通分流作用的关键。

　　“南环高架虽然开通了，可是上下匝道怎么会这么少。”陆女士说，大部分人的心态应该和自己一样，因为绕行很不方便都不太愿意开。如此一来，利用率肯定是挺低的，这与机场高架简直是“天壤之别”。

　　市民王先生也提出质疑，匝道修修不是挺容易的么，为什么到现在广德湖北路下行匝道还处于“断头”状态？

　　记者昨天下午也与鄞州区城市建设投资发展有限公司取得联系，该公司负责承建南环高架与广德湖北路的互通匝道。

　　“我们也非常着急，但进度快不了。”该公司投资管理部负责人曹先生解释说，这两条匝道的工程量虽然不是很大，但是要从高速公路穿过，光办理施工手续就要一大堆，已花费了大量的时间。他说，原本计划七八月份开工的匝道施工不得不继续延后了。

　　“目前施工图已基本完成，已进入招投标的程序。”曹先生说，他们力争１０月进场开工，只是与高速公路相关，届时的施工进度也不会很快。预计建设工期要持续两年左右，所以只能请市民耐心等待了。