□记者 谢昭艳 通讯员 卢璐

　　到２０２０年，我市轨道交通将建设完成５条线、１７２公里！而其远景线网规划则呈现出“一环两快七射”的布局，线网规模进一步扩大为４０９公里。记者昨天从市规划局了解到，《宁波市城市轨道交通线网规划（修编）》６月３日起向社会公示，直至７月２日。在此期间，市民的意见和建议请以书面形式反馈。

　　到２０２０建成５条轨道交通线

　　根据线网规划，市区线作为城市客运系统的骨干，主要功能是为了满足中心城区快速增长的客运需求，缓解城市交通拥堵。到２０２０年，我市将建设完成５条线、１７２公里的城市轨道交通线网。１号线从高桥到霞浦，２号线栎社机场到小港，３号线澥浦到陈婆渡，４号线慈城到东钱湖，５号线规划的是一条环线，到２０２０年建成反“Ｌ”型，建设完成从布政、石碶、鄞县大道、下应、海晏路、高新区到庄市部分。

　　７条线路构成线网规划

　　２０２０年城市轨道交通线网规划由７条线组成，整体结构呈放射状，线网规模２７１公里，７条线分别为１号线（高桥—霞浦）、２号线（栎社机场—小港）、３号线（澥浦—陈婆渡）、４号线（慈城—东钱湖）、５号线（布政—洪大路）、６号线（古林—新碶）、７号线（北部产业功能区—云龙）。其中市区线，增加７号线、５号线向西延伸。

　　在这份规划中，到２０２０年的线网规划是增加了向西延伸的７号线、５号线。７号线从北部产业功能区穿过市区延伸到云龙，起点为机电园区，经过天水家园、湾头、江北核心区、江东、东部新城、下应、东钱湖，最后到达终点云龙。

　　５号线在布政到庄市的基础上向西延伸，经过庄桥，至未来姚江新城的边缘。   而市域线，考虑到市区轨道交通与市域轨道交通衔接关系，市域轨道交通规划包括慈溪线、奉化线、余姚线。

　　远景将增加８号线和两条快线

　　远景线网在２０２０年网络的基础上，总体呈现“一环两快七射”的布局，线网规模约为４０９公里。“一环”指５号线形成环线，“两快”是市域线穿过中心城区形成两条快线，“七射”指１号线、２号线、３号线、４号线、６号线、７号线和８号线。

　　其中市区线，增加８号线。８号线是从姚江新城到下应，连接西部和南部，经过高桥、海曙、鄞州中心区等区域。５号线完成环线，从洪塘区域经高桥回到布政。这样，５号线环线经过布政、石碶、鄞县大道、下应、海晏路、高新区、三官堂大桥、庄市、庄桥、洪塘、高桥，再回到布政。

　　８号线和５号环线完成后，将增加市区线的密度，把各条线路串联在一起，市民出行换乘更加方便合理。

　　至于市域线，则连接慈溪奉化余姚象山等区域，延伸慈溪线、奉化线、余姚线，形成“两快”。“两快”具体是：一条从余姚到象山滨海新城，一条从慈溪到溪口。这两条市域线穿越中心城区，停靠点密度较低，主要是市域线和各条线路的换乘点，运营时速预计可达到市区线的２倍，是两条快线。