昨天，鄞州区文管办主任谢国旗陪记者来到鄞州区邱隘镇渔金村渔金公园，察看刚搬“新家”的金价桥。 　　记者 龚国荣 摄

　　□记者 梅薇

　　金价桥，迄今为止已经有近４００年的历史。去年年底，“五水共治”要对河道进行整治疏通，它曾一度面临被拆的威胁。不过如今，金价桥“命运反转”，已在１００米开外的新家———渔金公园内安然“落户”。记者昨日了解到，实现异地迁建的金价桥目前已通过了竣工验收。

　　事实上，在宁波类似的古桥异地迁建，并非只有金价桥一座。宁波市文物保护管理所所长徐炯明在接受记者采访时表示，我市进行的一些古桥迁建都是为某个重大工程或者项目让路，不得已而为之的“抢救性保护”。

　　金价桥实现“乾坤大挪移”

　　金价桥的“故居”位于金价桥村，这是鄞州区邱隘镇渔金村的一个自然村。在过去的近４００年时间里，金价桥就一直安静地“躺”在那里。

　　直到去年，金价桥的平静被打破了。作为鄞东南河网节点畅通工程的一部分，鄞州区对“肠梗阻”严重的新杨木碶河进行整治，并计划拆除“卡脖子”的金价桥。经多次协商论证，鄞州区政府决定，建设与保护两不误，于是新增投资，采取古桥异地保护措施，尽可能留住较多的“乡愁”。

　　去年年底，金价桥异地保护工程启动。投入近100万元，这座古桥终于在１００米外的地方重新“安家”。

　　记者昨日发现，在实现“乾坤大挪移”的金价桥上，依然能完整地读到古桥信息。其桥面由一宽一窄的两块长条石铺设而成，南北两侧桥栏朝外的一面各有阴刻“金价桥”额。仔细观察，依稀可见“大明天启元年建造”、“大清同治四年重修”字样。

　　“异地迁建后，基本上保持了金价桥的原真性。”鄞州区文管办主任谢国旗在接受记者采访时表示，金价桥是鄞东地区目前最古老的一座平梁单孔石桥。它用“丁顺”砌筑法建造的桥脚，在鄞州区是独一无二的，也是明朝建筑的实例，具有较高的历史研究价值。

　　事实上，关于金价桥的来历还有一段传说。据资料记载，金价桥村原叫陈家，村民以陈姓为主。明代时，富起来的陈家人想在小河上架设一座桥方便出行，但邻近的后殷村认为造了此桥，可能会带来治安隐患，因此极力反对造桥，两村由此发生了纠纷。几经反复，陈家官司打赢了，桥也建起来了，但加上打官司产生的费用，实际造桥成本已远远超出建一座普通石桥所需，因而取名“金价”。

　　张斌桥、古洞桥都曾迁建

　　记者了解到，在宁波，作为异地迁建的古桥，金价桥不是第一个，也不会是最后一个。

　　对于宁波人来说，对古桥异地迁建印象比较深刻的，恐怕当属张斌桥。张斌桥始建于北宋元丰五年（公元１０８２年），原址位于今江东区彩虹北路和中山东路路口，原后塘河上。

　　资料记载，张斌桥桥长３０米、高７米、跨度１０米。桥面刻有莲花图案，栏杆柱头雕刻有石象、石狮和莲花，象征“祥事连连”。

　　一直到上世纪８０年代，张斌桥还是很多市民夏季纳凉休息的首选地。但１９８８年，因为中山路（大河路）要拓宽，河要填平，张斌桥被拆了。

　　２００９年，天宫庄园通过鄞州区委、区政府领导与东钱湖管理委员会多次协调后，将散落的古桥石材装运过来，２０１３年请来能工巧匠按原样拼装、复原，使古桥又重见天日。

　　“类似的古桥迁建在宁波还有好几例。”徐炯明表示，比如古洞桥、五龙桥等。事实上，当年古洞桥“搬家”，还是我省首次对单拱跨度和高度都特别大的古代拱桥进行异地保护。

　　古桥迁建过程有严格规定

　　“一般来说，古桥都尽可能地原地保留，异地迁建是一种迫不得已的抢救性保护行为。”徐炯明告诉记者，通常情况下，异地迁建的古建筑离原址都不远，可以说，基本上都在一个区域范围内。

　　事实上，古桥迁建有着严格规定，每一块砖、每一块石板，哪怕是每一个破损的东西，都要和原貌相符。“要设计出维修方案图纸，拆卸前要对每一个构件进行编号，再根据编号和图片，重建古桥。”这个过程，颇有点像“搭积木”。当然，古桥每个构件的位置都要准确无误。

　　相对于古建筑中房屋的异地迁建，古桥“搬家”相对要容易一些，“因为古桥构件比较单一。”徐炯明说，但搬迁过程中任何一个闪失，都可能对古桥造成无法弥补的损害。因此，“迁建古桥还是要慎之又慎。”