本报讯（记者 史娓超 通讯员 章文婷） 高温持续，汽车不仅烧油的“胃口”越来越大，对燃油系统的保养要求也更高了。那么怎么样加油可以又省钱又安全呢？对此，记者昨日采访了宁波中石化加油站有１０多年工作经验的站长赵瑛。

　　赵瑛说，夏季加油，首先不要一次加满油箱，否则会导致诸多安全隐患。“首先，油箱失去了足够的蒸散空间，在极端情况下，可能造成油箱变形、局部裂缝，更严重的还可能引发自燃。其次，通气孔一旦堵塞，油箱内可能会产生负压，从而造成供油不畅。第三，活性碳罐一般靠近外循环进风口，当汽油加太满时，碳罐饱和压力过大而泄压排气，含汽油成分的空气进入车厢，有害气体就可能侵害身体健康。”

　　其次，加油时，建议严格按车商规定要求选择油品。标明应该用高标号的汽车，不能用低标号，这个道理基本上大家都懂。但是有一些车主觉得，只要自己付得起汽油钱，尽可能选择用高标号的油对发动机好。“其实，规定使用低标号的汽车，却使用高标号，这样做不仅不会提高效率和动力，还会损害发动机。”赵瑛说。

　　此外，夏季高温，网络上盛传一种说法：温度越高时加油越贵。对此，赵瑛表示，这种说法有一定道理，但差距不会很大。加油站的油储是埋在地下的，因为日照的关系，会对油品的温度有一定的影响。从“热胀冷缩”的原理来看，汽油是以体积而不是重量计费的，温度较低的凌晨、夜间汽油的体积相对较小，因此花同样的钱有可能加到更多的油。但即便如此，差距也不会很大。