□记者 史娓超 通讯员 邱萍

　　今日凌晨，成品油迎来年内首次“六连跌”，我市成品油价进一步下调。国家发改委网站昨日下午发布消息称，自9月2日0时起，汽、柴油价格每吨分别下调125元和120元。宁波同步实行，93号汽油下调至5.68元/升。

　　国际油价大涨难挡“六连跌”———

　　宁波９３号汽油下调至５．６８元／升

　　据记者昨天从有关方面采访获悉，此次调价后，宁波各“中字头”加油站９３号、９７号汽油、０号柴油的最高零售价格分别将为７５５８元／吨、７９８６元/吨、６１７０元/吨。核算后的最高零售价格分别为９３号汽油５．６８元/升、９７号汽油６．０３元/升、０号柴油５．２８元/升。与此前的价格相比，下调幅度分别为９３号汽油０．１元/升、９７号汽油０．１１元/升、０号柴油０．１元/升。宁波部分民营加油站汽油、柴油零售价格也同步有所下调。

　　据中石化宁波石油分公司相关负责人介绍，尽管本计价周期末几日在诸多利好消息的支撑下，欧美原油期货出现持续大涨态势，但按照现行成品油定价机制，变化率的计算是参照１０个工作日的均价作为测算标准，因此，某一两日原油的暴涨暴跌并不会影响整体的趋势，近三日原油大涨提振变化率在负值内上涨，因本次调整幅度仍超过每吨５０元，因此，本轮油价再次下调坐实。

　　根据历史数据，这是今年年内首次“六连跌”。据记者计算，截至目前，年内国内成品油零售限价已累计上涨５次，下调９次，搁浅３次；涨跌互抵后，汽油累计下调４５５元/吨，柴油累计下调５１０元/吨。其中，９３号汽油累计下调０．３７元/升，９７号汽油累计下调０．３８元/升，０号柴油累计下调０．４４元/升。“六连跌”促使汽油累计下跌１０２５元/吨，柴油累计下跌１０００元/吨。

　　认为社会用油高峰将过———

　　有民营加油站降价减库存

　　本计价周期以来，受国际油价的带动，国内成品油批发价格整体呈现下滑而后走高的走势，批发价格跌后回涨。据卓创资讯数据统计显示，受此影响，本周期内的国内成品油批零价差有所缩窄，整体利润空间下滑２００元／吨左右。

　　不过记者昨日采访了解到，尽管批零价差有所缩窄，宁波仍有民营加油站为招揽客户，加大优惠幅度。在位于雅戈尔大道的一家南苑加油站内，一位加油员工告诉记者，２日凌晨起该加油站包括９３号汽油、９７号汽油、０号柴油在内的全线油品将加大优惠幅度，每升的实际零售价将较我市规定的最高零售限价低０．５元／升。而据记者了解，之前该加油站成品油零售促销价一般仅较最高零售价低０．１元到０．１５元每升。

　　对此，该加油站负责人钟利达表示，之所以加大优惠幅度，一方面是八九月的用油高峰将要过去，按照经验预计，尤其是１０月国庆节之后，终端需求会进一步下降，所以促销以提振销量；另一方面，此前批发价接近筑底时加大了库存，加油站有较大利润空间，这也是零售商愿降价的主要原因。

　　此外，记者采访了解到，相比之下，多数中心繁华区加油站没有加大促销的打算，而地理位置相对较偏远的加油站促销打折的较多。

　　原油暴涨拉升下周期基数———

　　“七连跌”或难实现

　　本轮调价结束后，新一轮调价窗口将于９月２４日开启。“七连跌”是否能够如期到来？

　　根据卓创资讯向本报提供的分析称，从目前来看，原油出现持续性大涨的可能性依旧较低。首先，全球经济发展速度减缓，部分发达国家经济衰退是长期性问题，将在长时间内打压国际石油需求，而全球主要产油国家仍无减产计划，将会继续导致石油市场的供大于求。其次，虽美国经济数据向好，但美联储加息的预期依旧存在，美元仍有继续走强的可能，将对国际油价继续形成打压。但是短期内，股市上涨、美国经济向好、中东局势紧张等因素将会继续推动国际油价上涨，投机商抄底补仓也会对国际油价带来短时提振。

　　此外，本计价周期末期，国际油价暴涨，将致使下一周期原油均价的基数走高，变化率将会直接进入正值。综合以上因素考虑，预计下一周期，国内成品油零售限价出现上调的可能性较大，“七连跌“将难觅踪影。