昨天下午，拆除施工围栏的铁路宁波站北广场进入最后一项路面铺装扫尾工作。 　　记者 龚国荣 摄

　　本报讯（记者 房伟 通讯员 李新民） 历经近５年建设，宁波最大的交通枢纽———铁路宁波站将于本月底全面建成，这里将成为集铁路、轨道交通、公共交通于一体的宁波城市新地标。

　　装手扶电梯、铺设综合通信管线、周边道路沥青施工……昨天上午，记者在铁路宁波站北广场看到，广场施工最后一道环节———铺装已进入尾声。

　　“从目前进度来看，铁路宁波站交通枢纽工程有望实现百日攻坚目标，将于本月底建成并具备投用条件。”正在现场举行工作例会的铁路宁波站交通枢纽建设协调推进指挥部总指挥倪炜说。

　　２０１０年１０月，历经５１年风雨的铁路宁波站实施改扩建。新的铁路宁波站交通枢纽工程总投资１２０亿元，总建筑面积２８万余平方米，配套南北广场、轨道交通２号线和４号线、市域公交、市内公交、慢行交通及８条通站道路。２０１３年底，铁路宁波站和南广场正式投用。今年５月，市域公交站投用。

　　今年６月中旬，市委、市政府提出“决战百日，建成枢纽”，力争把整个铁路宁波站枢纽及其配套工程提前至９月底完工。北广场是铁路宁波站交通枢纽的重要部分，位于月湖银座以西、苍松路以东、南站西路（含）以南。与南广场相比，北广场功能更加丰富，除保障公交、出租车、社会车辆以及人员流通外，北广场还有商业店铺，并承接２号、４号线的地铁换乘功能。下一步，北广场地下空间还计划与原汽车南站地块开发项目联通。

　　据了解，将与北广场同期建成的还包括配套的北落客平台、轨道交通２号线、夏禹路（机场快速干道和永达路连接线）高架及隧道和南站西路等。