事故现场两辆车中间堆满了小石子。 图片由东吴交警中队提供

　　□记者 徐叶 通讯员 陈科威

　　昨天上午５点半，鄞县大道栗树塘工业区附近，两辆严重超载的大货车相撞，车上石子瞬间倾泻一地。一小伙当时恰好骑电瓶车通过，事故发生瞬间，他扔下车跳进路基边的灌木丛中，这才侥幸逃过一劫。

　　两辆事故车均超载２００％以上

　　据处理事故的东吴交警中队民警介绍，他们赶到现场时发现地面一片狼藉，交通严重受阻。幸好两名司机都没什么大碍，只有装石子的工程车司机顾某头部受了皮外伤。

　　进过询问，民警还原了事发时的情况。

　　顾某开着装满石子的工程车从鄞县大道由西往东行驶，到事故点附近时，发现前方有一辆蓝色货车，该车装满白色水泥包。驾驶蓝色货车的司机姓韩，他描述了事发一瞬间的场景：“我前面还有辆小轿车，突然减速右转，我也跟着一脚急刹。”韩某说，估计后方车辆跟得太近，也刹不住车，就撞上了。

　　与韩某所说基本一致，顾某称自己是为了避免追尾，方向往左打了一大把，没想到车子根本刹不住，没有避开，就撞到蓝色货车左后部。撞上时心一慌，方向又拉了一把，然后工程车就侧翻了。

　　根据现场勘察，交警部门最终认定，驾驶工程车的顾某因为没有确保安全车距而酿成追尾事故，应该承担全部责任。但是，韩某涉及到超载违法行为，也应受到相应处罚。

　　事后，两辆大货车经地磅称量，均为严重超载，而且超载２００％以上。为此，顾某和韩某同时被记６分，罚款２０００元。据了解，两车均为个人所有，工程车挂靠在某运输单位名下。

　　民警联系了施救吊车，经过两个多小时努力，该路段才恢复畅通。

　　小伙侥幸避险被吓得不轻

　　在事故现场，民警发现一名小伙一直指着司机顾某破口大骂。因言语不合，双方还差点动手打了起来。

　　经了解，这名小伙姓陈，河南驻马店人，目前暂住在东钱湖梅湖村。事发当时，他骑着电瓶车前往北仑大碶上班。

　　工程车侧翻之前，他就警觉地发现了状况，扔下电瓶车，奋力跳进路基边上的灌木丛，这才躲过伤害。

　　小伙子坦承自己被吓得不轻，事后才会与工程车司机顾某发生冲突。

　　经检查，电瓶车一半已经被小石子覆住，倒下时油漆也蹭掉了些，但是车损不是很大。

　　小伙对民警称，平日里自己骑车就十分注意路上的状况，一般碰到大货车之类就会远远避开，因为觉得在边上通行有压迫感。另外，他还会观察车子是不是超载、有没有摇摇晃晃的状况、是不是开得比较快等等，反正就是要多注意同行车辆，这样自己骑着电瓶车才安全。

　　民警提醒怎么应付大货车

　　根据小伙的描述，民警认为他能避险并非侥幸，其描述的内容也符合防御性驾驶的理念，对开车者也很有借鉴意义。

　　“所谓防御性驾驶，就是根据驾驶习惯和经验，总结出一套开车技术，从而降低事故概率。”民警解释说，关于对付大货车的防御性驾驶技术有不少，报纸上也登过好多次，但是还是想借这个案例详细说说。

　　首先，大货车体形较大，右侧盲区要比左边大。尽量要避开大货车的右侧区域，防止货车司机在右侧变道时误伤小车或者行人、骑车人。

　　其次，不要尾随满载或者货物固定不稳的货车。货物若未固定好，很容易将货物或其他重物颠掉，尾随其后的小车即使不被砸中，也得急刹避险，危险程度可见一斑。

　　三是保持足够安全车距。依照法律规定，当车速超过１００ｋｍ／ｈ，安全车距为１００米以上；车速低于１００ｋｍ／ｈ时，最小安全车距不得少于５０米。如果市民觉得距离难以判断，可按照老司机的“三秒车距”法操作———前车经过某一标志物开始，数三秒。三秒后自己车才到达该标志物，说明在安全距离之内，否则就不安全。

　　此外，超车时要迅速果断，并时刻留意货车动态。

　　两名肇事大货车的司机表示，之所以一大早出门，主要是担心超载被交警查处，所以特意选在此时出车。他们认为，下半夜、清晨、中午或双休日会是相对检查较少的“安全时段”。为此，东吴交警中队将调整勤务时间安排，进行针对性严打。