昨日，宁波飞浦东航线在停飞６年后复航。图为旅客在候机。 　　记者 龚国荣 摄

　　□记者 房伟 通讯员 喻晓 黄跃光

　　昨日上午７：４０，ＭＵ５６９９航班从宁波栎社国际机场腾空而起，８：０８安全降落上海浦东国际机场，空中耗时仅２８分钟。这是宁波飞浦东航线在停飞６年后的复航首飞，目前每天仅一个往返航班。

　　据东航浙江分公司销售部经理许峰介绍，该航班出港总计１４３名旅客，客座率超过９成。

　　天气晴朗可睹跨海大桥雄姿

　　“由于沪甬两地机场距离较近，飞机无需爬升到以往９０００－１００００米的巡航高度，全程飞行高度约在２０００－３０００米。”许峰告诉记者，由于高度不高，天气晴朗的时候，旅客可一睹杭州湾跨海大桥雄姿。

　　据介绍，宁波飞往浦东的航班是７：３５，返程航班为２１：５０。旅客在白天的航班上，若靠左侧客舱就坐，就可以看到大桥，而晚上的航班，若靠右侧客舱就坐，则可看到大桥连绵的灯光，在黑夜中像一条长龙，非常震撼。

　　“起飞后，基本上座椅还没坐热，就已经准备降落了。”许峰说，根据测算，该航班空中飞行时间在２８分钟左右，“不过浦东机场航班繁忙，起落密集，所以加上落地后的滑行时间，总体控制在１个小时内。”

　　“此外，东航在浦东机场国内航班转国内，最短衔接时间是８０分钟，国内国际互转最短１００分钟。”许峰提醒道，旅客若换乘出行应留足时间。

    市民旅游或商务出行更便捷

　　“我是下午１２点多的航班从浦东飞名古屋，本想坐早上头一班高铁Ｇ７５０２去虹桥。”昨日上午，搭乘ＭＵ５６９９的市民傅先生告诉记者，当得知浦东航线复飞后，就立即购买了这一航班，“不仅节省超过２个小时的时间，目前１００元的优惠票价也比高铁的１４４元实惠。”

　　据了解，昨日首飞的１４３名旅客中，有７１名是飞往浦东换乘其他航班出行，还有７２名旅客在浦东稍作停留，将继续同机飞往乌鲁木齐。

　　“由于我市的航线网络覆盖面还不够高，市民每年有２０－３０万人选择从上海、杭州的机场出行，对于这部分市民来讲谈不上便捷和经济。”

　　许峰说，宁波复飞浦东可以与绝大多数航线实现有效衔接，“浦东航线覆盖１５０多个国内外城市，可进一步提升宁波的航空通达能力。”

　　而明年临近浦东机场的上海迪斯尼乐园开园之后，相较地面交通约３小时的时间，该航线将为宁波市民游园提供极大便利。

　　复航有望实现多方共赢

　　“由于飞机飞行高度并不高，成本要稍低于长距离飞行。”对于两地机场是否过近，复航航线会导致成本过高的疑问，有宁波民航业内人士向记者分析，像南京飞浦东等航线也一直在运营。

　　“其次，复航浦东，除了可以吸引去上海、杭州乘机的旅客回流，也更方便国内外商务人士进出宁波，提升城市形象。”

　　该人士向分记者分析，商务人士倾向选择时间效率更佳的航空交通，“复航后，旅客可通过联程转机，在世界各地直接购买通过浦东转机宁波的机票，弥补了先前只能选择地面交通到达的缺陷，有望提升城市形象。”

　　此外，据透露，以往北上广等机场由于空域繁忙，不允许开设经停的航线。年内开放申请后，宁波抓住机遇及时申请，“其中一个打算就是为迪斯尼开园做准备，抢占明天上半年的航班先机。”

　　据专业机构预测，上海迪斯尼开园后能够同时带动江浙地区的旅游，而复航浦东航线，则有望为宁波吸引更多的旅游客源。