本报讯（记者 房伟 实习生 王淼） 昨日记者获悉，商丘至合肥至杭州铁路已由国家发改委批准建设，项目安徽、浙江段将今年１１月下旬全面开工建设，计划２０２０年建成通车。届时，从宁波去安徽阜阳等地，旅客将可从杭州中转，全程动车时间有望控制在４个小时以内。

　　据了解，商合杭铁路起自河南省商丘，经安徽省亳州、阜阳、淮南、合肥、芜湖、宣城、浙江省湖州至杭州，正线长度约７９４．５５公里，其中正线新线建筑长度６１７．９４公里。

　　该线路等级为双线客运专线，速度目标值为３５０公里/小时，最小行车间隔３分钟，釆用本线列车与跨线列车共线运行的运输组织模式，全部运行动车组列车。

　　如果初期营运时速按照３００公里/小时计算，杭州东到合肥仅需２小时，到阜阳仅需３小时不到。届时从宁波去阜阳，就可以从杭州中转，全程动车，如果前后班次衔接精密，旅途时间完全有可能控制在４个小时之内，比现在的行车时间至少压缩２/３。

　　据记者查询，目前宁波开往阜阳的直达列车有Ｔ３２６、Ｋ８５６４、ｋ８５００等３个班次，行车时间均在１３个小时左右。如果选择坐高铁到合肥，再换乘合肥直达阜阳的普通列车，前后仍需近７个小时的时间。