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CFP供图 |
□记者 陈烨 通讯员 陈科威 “前天晚上9点,老公开车从江东姚隘路直行过曙光路,在通过路口绿灯时,与左侧窜出的一辆电动车相撞,事故造成两扇车门凹陷,所幸无人受伤。气不过的是,电动车车主为此索要500元,因私了无果只好报警。而随即赶来的交警也协商不成,按照程序就把两辆车都拖回了中队,待次日再处理。谁知,第二天电动车车主并未出现。”昨天,一网友发帖表示了不理解:难道电动车的责任都要机动车买单吗? 帖子一发引起了网友热议 昨天下午,帖子发出后引来了纷纷议论,不少网友站在发帖者一边,抨击电动车车主的不良交通行为。 有人戏称电动车是“飞机党”,横冲直撞不守法,开车的人最好离得远远的。也有一些网友说,自己开车遭遇过电动车碰撞,结果不管三七二十一都被判主责,实在是冤枉。 还有人则站在中立的角度认为,不能以偏概全地指责电动车车主,汽车占据非机动车道的现象也不少见,两方立场不同而已,互相指责没意思,关键是双方都要遵守交通规则。 更多的网友表示很淡定:机动车与非机动车之间发生事故,大多数情况下都是机动车主责,这是事实啊,反正汽车有保险可以赔。 就网友帖子里所说的事故,记者也联系了江东交警,对方解释会依法依规认定事故责任,若电动车车主迟迟不出现,也不会一直扣着机动车。 一些情况下电动车车主也要担主责 不过,相比这起事故的后续发展,网友更关心的是:到底哪些情况下发生的交通事故,电动车要负主要责任? 为此交警做了一番解释,如果电动车一方过错,机动车无过错,判电动车车主担主责。 鄞州钟公庙交警中队朱警官告诉记者,如果电动车在机动车道行驶,因逆向行驶或闯红灯导致与汽车碰撞,是电动车主责。此外,在机动车道上追尾前方汽车,也是负主要责任。还有一种情况,若在非机混合道路上,电动车逆向行驶与汽车相撞,或追尾汽车,同样是负主要责任。 采访中记者了解到,交通事故中是否判电动车车主主责,其实大部分时候还是要具体情况具体分析。打个比方说闯红灯,有时候会出现灯头灯尾的情况,电动车车主转弯时是绿灯,但行至道路中间时转为红灯,那么这时候与机动车相撞,就需要交警通过现场勘查,以及更多的证据去认定事故责任。 事故责任和交通违法要分开来看 另外,如果电动车或机动车车主有交通违法行为,那么事故责任的认定要从两方面来看。如果电动车在机动车道上行驶,被后方汽车追尾,那么从事故责任上来说,电动车属于正常行驶,机动车需要担主要责任。同时,因为行驶在机动车道上,电动车也要负次要责任。 鄞州东吴交警中队陈警官给记者说了一个案例:前几天在鄞州乡村的一条非机混合道路上,一辆电动车追尾汽车,很明显电动车是主要责任,但车主从电动车上摔下受伤了,再加上当天是傍晚,天有些黑,机动车并没有开启大灯,因此机动车要负次要责任,也必须承担一定的医药费。 采访中记者还了解到一种情况,现在不少电动车为求时速擅自改装,如果经检测后被认定为超标电动车,那么与汽车发生的交通事故,交警会将电动车视同机动车判责。 不过,一起事故中如果没有足够证据认定责任,出于对弱势群体的保护,一般机动车一方的责任会比较大。机动车拥有车辆强制保险,无责情况下也需要赔偿对方医药费,其上限最多为1000元,而在有责情况下,医药费赔偿上限将升至10000元。 宁波交警部门提醒,除了日常对机动车的管理外,电动车交通违法行为的整治工作也一直在开展,尽管处罚力度并不大,但很多时候电动车因违法而造成的交通事故后果是不堪设想的。为了自己和他人的生命安全,电动车车主也必须遵守交通规则。
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