T2航站楼夜景

T2航站楼登机桥

　　□记者 房伟 实习生 王淼 通讯员 徐铭穗 黄跃光

　　昨日上午，宁波栎社国际机场三期扩建工程全面开工。这既是我市民航事业发展中的一件大事，也是全市人民盼望已久的喜事，我市长期以来“大海港、小空港”的局面有望得到改善。

　　根据国家发改委批复，机场三期扩建工程总投资近百亿元，设计目标为２０２０年旅客吞吐量达１２００万人次、２０２５年货邮吞吐量达５０万吨，力争在２０１８年完工，并于２０１９年投入使用。

　　现有设施高峰期已超负荷运转

　　“宁波机场现有航站楼仅为４．３５万平方米，是按年旅客吞吐量３８０万人次设计的。”

　　昨日，宁波机场与物流园区投资发展有限公司董事长、机场集团副总经理董立宏告诉记者，宁波机场去年年旅客吞吐量已达６３６万人次，货邮吞吐量８．２万吨，“大大超过原设计容量，在高峰时刻已是超负荷运转，优质服务、安全保障形势日益严峻。”

　　“宁波机场去年旅客吞吐量同比增长了１６．５％，居全省之首，但现有条件已满足不了不断增长的客流需求。”民航浙江监管局局长戴志刚告诉记者，宁波开展机场三期工程扩建势在必行。

　　据了解，机场三期工程扩建完成后，年旅客吞吐能力将达到１２００万人次、货邮吞吐量将达到５０万吨，将扭转我市空港发展滞后局面，对我市加快“港口经济圈”和现代化国际港口城市建设意义重大。

　　此外，工程建成后将形成航空、轨道、公交等交通方式无缝对接的综合交通枢纽，将有利加快机场周边临空经济区的形成，为建成国家级临空经济示范区提供保障。

　　新增１７个登机桥和４６个停机位

　　上月２９日，受到周边机场天气影响，宁波机场停场过夜航班共达到２１架，导致机场停机位几乎“满员”，创下通航以来的纪录。三期扩建后，这一情况将不太可能发生。

　　董立宏介绍说，“根据国家发改委批复，机场三期扩建工程将新建１１．２４万平方米的Ｔ２航站楼，新建５万平方米货运站、１．４万平方米快件中心和１．５万平方米货运业务用房，新建５．５万平方米交通中心，实现航站楼与地面交通、轨道交通的综合换乘，并新建３４．５万平方米的停机坪以及配套设施。”

　　据了解，在三期扩建完成后，新的Ｔ２航站楼面积为现有航站楼的２．５倍，将新增１７座旅客登机桥，使宁波机场的旅客登机桥总数达到２４座。大部分乘客均可通过登机桥直接从航站楼到飞机上。

　　“此外，机坪面积将极大扩展，机场的总停机位数将由原来的２６个增加到７２个，并适应大飞机、小飞机、公务机等各种机型。”董立宏说，届时宁波机场始发的国内国际航线数量也有望进一步增加，市民出行将更加便捷。

　　多项配套工程已先期启动

　　据董立宏透露，按照“抓紧进度、分项推进”的原则，三期扩建工程多项配套工程已先期启动。

　　如建筑面积达１．４万平方米，集指挥中心与消防中心功能于一体的东部综合楼工程已于２０１４年１月率先开工，建设含指挥中心、消防站两幢四层建筑单体以及配套消防训练场地，目前该工程已完工并投入使用，为保障机场正常运行和三期开工扫清了障碍。

　　而投资４．２亿元、建筑面积５．５万平方米的综合交通枢纽也已于２０１４年１１月２０日开工。工程位于机场三期新建Ｔ２航站楼南侧，轨道交通２号线机场站以北，建成后将实现航站楼与地铁站相互连通，以后坐地铁赶飞机将不再需要巴士接驳。同时该枢纽还规划建设了长途巴士换乘站、出租车停靠站、地下停车场等设施。

　　据了解，机场三期扩建工程下一步将按照“建设４Ｅ级国内干线机场和长三角国际航空物流枢纽”的要求，加快三期工程建设，力争２０１８年完工，２０１９年投入使用。