记者 房伟 通讯员 张晓庆

　　记者昨日从宁波轨道交通部门获悉，自明日起，１号线全线贯通试运行工作将进入新阶段，实行大小交路混合运行。１号线列车行车间隔将发生相应变化，西行方向将会有两个终点站。

　　这意味着不是每一辆列车都开到高桥西站，只有乘坐大交路列车可直达望春桥以西目的车站，乘坐小交路列车则需在望春桥站下车，同一方向等候５至６分钟乘车再前往望春桥以西的车站。

　　而需再次提醒市民的是，由于１号线二期暂未开通，请东行方向的乘客请务必最晚在东环南路站下车。

　　望春桥站至东环南路站

　　区间行车间隔将缩短

　　地铁工作人员告诉记者，大小交路混合运行是地铁运营中的一种行车组织方式，通俗地讲就是“长短线混合运行”，是为了适应在客流空间分布不均时，通过改变列车的运行方式，加速车辆周转，提高车辆运用效率。

　　据了解，此次“大交路”循环路线是“高桥西站—霞浦站”，“小交路”循环路线是“望春桥站—宝幢站”。这是宁波轨道交通首次执行“大小交路”混合运行。

　　而执行大小交路混合运行后，列车行车间隔将有相应的变化。

　　据了解，望春桥站至东环南路站区间高峰间隔将由６分３０秒调整至５分１９秒，平峰间隔将由７分４０秒调整至６分９秒。而望春桥站至高桥西站区间，高峰间隔将由６分３０秒调整至１０分３８秒，平峰间隔将由７分４０秒调整至１２分１８秒。

　　西行终点站将分为

　　望春桥站和高桥西站

　　记者还了解到，执行大小交路混合运行之后，需要市民特别注意的是，１号线西行方向的终点站将会有两个，一个是大交路的高桥西站，一个是小交路的望春桥站，乘客需注意乘坐列车的终点站。

　　如果乘坐的终点站为望春桥站的列车，也就是开行小交路的列车，那么乘客须在望春桥站下车，在站台同一方向等待数分钟，换乘后一辆开行大交路的列车，才能到达望春桥以西的目的车站。

　　那如何确定乘坐的列车是大交路还是小交路呢？

　　乘客可以通过观察车站站台乘客信息显示屏，知晓临近车站的后两列车的开行信息。

　　信息显示列车“开往高桥西方向”，即表明该列车开行大交路，终点站为高桥西站。信息显示列车“开往望春桥方向”，即表明该列车开行小交路，终点站是望春桥站。此外，列车内广播也将播放列车开行信息。

　　另据了解，为了提高２号线一期的服务水平以及服务于春运工作，２号线一期也将于明日同步更换运行图，增加１列上线列车。高峰行车间隔将由６分３６秒缩短至６分１３秒，平峰间隔维持７分３３秒不变。