前天下午，记者在宁波大学公交车站站台上看到的情景。记者 殷欣欣 摄

　　□记者 殷欣欣 实习生 杨介普

　　“宁波大学公交车站这边堆满垃圾，一直无人清理。幸亏现在气温还不高，如果到了夏天，该有多难闻。难道是因为在镇海和江北交界处，就一直无人来管理吗？”网友“最终最后的我”最近在微博上这样吐槽。事实如何呢？记者兜兜转转问了一大圈，也没发现哪家单位说得清这块的保洁工作该由谁负责，但是第二天，垃圾却神奇消失了。“去年媒体曝光后也干净过一段日子，这回不知道能干净到什么时候。”昨天下午，正在候车的宁波大学李同学这样表示。

　　好多垃圾被扫到了绿化带后面

　　记者前天下午乘坐公交车来到宁波大学站。还未下车，从车窗远远就能看到，站牌下一个大号的塑料垃圾桶已是满满当当，边上洒落着不少垃圾，内容基本上是饮料杯和包装袋。

　　记者询问了几位等车的乘客。一位姑娘说自己是宁大的学生，最近因为在外实习，每天都会来公交车站乘车。“这里的垃圾堆放不是一天两天了，一直很脏很乱，从来没有见过有人来清理。”

　　旁边另一位乘客补充说：“我看到过有人清理，但只是偶尔来。这里对着大学门口，学生多，人流量大，垃圾堆积速度很快，这样的清理频率根本不行。”据这位姓杨的阿姨介绍，更过分的是，所谓的清理也不是用垃圾车清运走，而是就近扫到绿化带里。

　　记者发现，在旁边绿化带后面的确有大片的垃圾存在，一直蔓延到旁边的小河。因为有树木的遮挡，一般人还注意不到。

　　去年说好暂时由轨交指挥部清扫

　　记者沿着宁镇公路往镇海方向走，来到了下一个公交车站“半路涨”。此处站台也有大垃圾桶，但四周还算干净，记者向站牌附近的早点摊老板打听得知，这里有垃圾车定时前来清理垃圾。

　　在路旁，记者恰好碰到了开着小型环卫垃圾车进行保洁工作的陈师傅。陈师傅是镇海城管下属环卫保洁公司的，他告诉记者，自己负责庄市大道到半路涨这段宁镇公路慢车道、绿化带的卫生保洁。站台的垃圾桶，公司会隔天派垃圾车来清理一次。

　　至于庄市大道以西的卫生归谁负责，陈师傅表示不清楚。

　　记者了解到，宁镇路上宁波大学公交站的垃圾清扫问题存在已久，去年就有市民投诉过，多家媒体也进行过曝光。据当时的报道，因为区域划分和地理位置的特殊性，在经江北区城管局、镇海区城管局、轨道交通指挥部三方协调后，该区域道路卫生的清理问题由轨道交通指挥部全权负责，绿化带卫生由江北城管负责。

　　目前，该路段轨道交通已施工完毕投入使用，看来宁波大学站的保洁工作又回归到三不管状态。

　　公路养护和道路建设部门都不管

　　记者就这个问题咨询了宁波市市容环境管理处的工作人员谢先生。他介绍说：“这一块区域比较复杂，处在镇海区和江北区的交界地。在修宁镇公路时，整条宁镇公路都是归镇海公路养护科负责的。但是后来关于绿化带的卫生，又以宁波大学为界进行了划分，以东归镇海城管负责，以西归江北城管负责。道路仍由镇海公路养护科负责。”

　　记者联系了镇海公路养护科，其工作人员施先生告诉记者：“从常洪隧道到清水浦这一段路的建设承包给了两家公司，道路保洁也由他们负责。常洪隧道到宁波大学这一段交给了宁波市政工程建设公司，而宁波大学到清水浦这一段交给了镇海交通工程建设公司。”

　　宁波市市政工程前期办的夏科长告诉记者，现在道路工程只进行到了宁波大学西门，施工时都会用围挡围起来，产生的建筑垃圾他们是有专人负责清理的。但道路两旁的居民生活垃圾和附近公交站牌的垃圾不在他们负责的范围之内。

　　到底归谁负责最后还是说不清楚

　　记者仔细查询了地图，宁波大学站位于宁波大学北门正对面，庄市大道以西，从行政区域来看，应该属于江北区。于是，记者又联系了江北城管局环卫科。相关负责人谢女士也对记者叹起了苦经：“这个问题很复杂，我也问过很多单位，也没有得到一个答案。”

　　她告诉记者，这个问题从去年媒体曝光后，江北城管一直很关注。“但很明确的是，这里绿化带和道路养护工作是分开的，江北城管负责绿化带，整条宁镇公路一直都是公路段在负责。如果实在没有人负责车站垃圾桶的收运，我们也愿意顺带帮忙。”

　　谢女士同时也提出了顾虑：“毕竟这块工作不是职责范围内的，做好了还好，万一有不如意的地方，很容易被市民误解为我们工作没做好。”

　　另外，记者向谢女士了解到，目前市区道路和绿化带都是统一由城管部门养护的，但一些公路段就会出现类似宁镇公路这种分开养护保洁的情况。“可能宁镇公路牵扯到施工，情况复杂一些吧。”

　　昨天下午，记者再次来到现场时，发现车站的垃圾桶已经被清理干净，绿化带里的垃圾也消失了。“这回不知道能干净到什么时候？”宁波大学李同学这样表示。

　　编后

　　一个公交车站的垃圾该谁来扫，其实是件很小的事。但是，公路养护说该道路施工方负责，道路建设公司说生活垃圾管不着，城管部门更委屈：我们愿意帮忙还怕被误解。于是最后由于“区域划分和地理位置的特殊性”，宁波大学公交车站“三不管”地带的出现就理所当然了。

　　可是每天在那里候车的市民还有同学们并不觉得理所当然，不然也不会有去年的投诉和协调会了。但这个协调成果只能算头痛医头脚痛医脚，只管用了不到一年，垃圾堆就再次出现，这回轨道交通施工部门也帮不上忙了。

　　“三不管地带”的出现，表面看是某些客观原因所致，但本质上暴露的还是我们政府部门管理的不到位。如果有一整套严格的程序，如果每次出现漏洞都能迅速落实职责，李同学“能干净到什么时候”的感慨也不会出现了。

　　该向谁问责？这不该是个复杂的问题。