□记者 房伟 罗湘波

　　通讯员 应刘娜 储鹏飞 毛敏尔 孙静

　　昨天清晨４点３４分，首辆“清运”专线始发；５点４５分，在轨道交通１号线宝幢站，第一批乘坐地铁的扫墓客流到站……昨天是清明小长假首日，扫墓客流比较平稳。据统计，市区公共交通昨日共运送扫墓群众４６３２７人次，基本与去年同期持平，其中，１３条公交专线运送２５９５６人次，轨道交通（宝幢站）运送２０３７１人次。这意味着，昨天经由公共交通去扫墓的市民中，有４４％的人选择了地铁，这是轨交１号线二期开通后带来的明显变化。

　　体育馆公交专线，几乎随到随走

　　昨天凌晨２点，市公交总公司驾驶员盛勇被一阵又一阵的铃声惊醒。为了保证公交专线车头班车不迟到，盛勇将家里的２个闹钟都上了发条。

　　４点１５分，记者先来到体育馆公交扫墓专线的上客点，此时天还没有亮。当时就已有市民排队等候，但人数没有往年那么多。市民陈先生和家人拎着祭品在候车，要前往宝幢。陈先生说，他们每年都会在这里坐专线去墓区，感觉还是挺方便的。他说自己家住明楼，距离地铁站还有一定的距离。想来想去，陈先生还是继续选择坐公交专线去扫墓。

　　４点３４分，盛勇驾驶的头班车到达了体育馆上客点，扫墓市民陆续上车。“大家慢慢来，不要急。”盛勇提醒着乘客。很快，头班车坐满乘客，盛勇启动车辆开往墓区。５点１５分，盛勇顺利地将头班车乘客送到了目的地，沿途十分通畅。

　　５点以后，体育馆的客流开始多了起来，但也没有出现排长队的情况，原先准备的４个上客车道，大部分时间里只开了１到２个。

　　早上７点，体育馆专线客流达到了当日最高峰，上客车道开放了３个，但由于运力准备充足，这一波高峰很快又回落了。记者注意到，到这里候车的市民，几乎都是到了就能上车，无需排队。

　　地铁宝幢站，高峰时排队两三分钟

　　今年清明，是轨交１号线二期开通后的首个清明节，地铁为公交专线减压不少。今年的公交扫墓专线取消了地铁东环南路和汽车东站的发车点，增加了地铁宝幢站的专线（接驳线），可以直达育王、宝幢、雅庄等墓区。

　　昨日５点３０分，记者赶到了地铁宝幢站，此时首趟列车尚未到达，但站外４０辆接驳公交车已排成一长溜等待着扫墓客流。５点４９分，地铁首班车到达宝幢站，５分钟后，第一辆接驳公交车发车，载有乘客５５人。７点以后，客流一下子多了起来。每趟列车到达，出站旅客就有近２００人，现场排起长队，工作人员赶紧开放２个上客通道。８点半左右，客流逐渐恢复平稳。据记者现场体验，在高峰时段，市民排队大约需两三分钟，好在接驳车辆较多，上车、发车速度还是挺快的。

　　“最高峰时，单趟列车到站也没有超过４００人，部分前往育王墓区的乘客还选择了步行。”鄞州区交通局运管所公交科负责人朱洪军告诉记者，昨天宝幢的接驳客流比较平稳，客流最多时单趟接驳高峰也未超过３５０人，如果３个上客点同时上客，不到５分钟就能把客流全部疏散。

　　明天客流最多，最好错峰出行

　　昨天，市区投入公交专线车４６０辆、摆渡车８０辆，参加“清运”保障交通工作人员（不含司机）近千人。据市公共交通客运管理局预计，今年“清运”总客流为２１万人次，而明天单日客流估计可达１０万人次。

　　据了解，今天扫墓专线将继续开通，明天则是正清明，扫墓客流将达到最高峰。根据以往经验，正清明当天的客流高峰出现的时间会比小长假其他两天提早１个小时左右。

　　昨天，体育馆的客流高峰出现在７点左右，预计明天的高峰将出现在６点左右。地铁宝幢站的客流高峰昨天出现在７点半左右，预计明天的高峰将出现在６点半左右。打算明天去扫墓的市民，可以据此合理安排出行，尽量避开出行高峰时段。

　　交通部门提醒，从昨天的情况来看，今年的公交扫墓专线相对较空，因此如果家距离地铁站点较远，就不一定要选择地铁出行，去附近的扫墓专线上客点，可能更为便利。而乘坐地铁的市民，如果是去育王墓区扫墓，可以选择步行，因为地铁站距离墓区口仅有８００米。此外，无论是乘坐地铁、扫墓专线（含接驳线）还是普通公交线路，烟花、爆竹、油漆等易燃易爆物品都是禁止携带的。