省长“骑车难”能否逼出自行车道 在８日举行的湖南省委城市工作会议上，省长杜家毫说起他的骑车经历。“我到哪里工作都会买一辆自行车，到长沙也买了一辆。骑车上路，一会要骑上人行道；一会路断了要扛着车子过天桥；一会被交警拦住，他也不知道我是省长，还教训几句；我转弯做个手势，提醒后面机动车注意，出租车师傅还把我拦住，摇下车窗，说你摆什么谱啊？又把我骂两句。你说这自行车还能骑吗？”

　　５月１０日《人民日报》

　　城市“骑车难”，直接影响了市民生活，拉低了市民的幸福指数，也加重了城市病。要让市民的生活更美好，尊重和倡导绿色出行，让市民骑车出行更安全便捷，城市就必须给自行车、电动车留出一席之地，这是城市魅力和城市文明的指标之一。当然，不是每一座城市都有骑车出行的省长、市长，建设自行车道不能靠省长“骑车难”来倒逼，而是要靠城市的自觉。在增强城市公共服务上，要照顾普通百姓的需求；城市规划要增强市民话语权，在未来的规划和发展上，要给自行车、电动车留足空间。　　　　何勇