果咏

　　6月21日是夏至节气，宁波开始进入今夏首轮“烧烤”模式。各种事故也多发起来，在芝兰桥上就有一辆电动车因自燃被烧成了空架子。6月21日《宁波晚报》

　　还好，自燃事故没伤到人。但是有些事故就让人痛心疾首了，有的生命，在炎炎夏季之中过早地消逝了。比如6月16日，湖南常德市临澧县一所幼儿园司机和随车监管员在接送孩子来校时，将一名4岁幼儿遗忘在车内致其死亡。这种悲剧，年复一年几乎没有间断过。

　　笔者以为，不管是“电动车自燃”之类的小事故，还是“遗忘幼儿在车内致其死亡”这样的重大事故，其“事故背景”虽然都是“高温天气”，其实，根本原因在于，我们未能汲取教训，并开动脑筋在“技术”方面加以改进，最终防患于未然。如果我们能针对诸如此类的“高温伤害”，提出具体解决方案，相信比一味强调“规范操作”“安全管理”“明确责任”等要来得更加实在、更加实际。

　　以“幼儿车内死亡”事件为例，我们知道，稍微好一点的汽车都有安全带未系提示功能，人坐上去要是不系安全带，仪表盘上相关的指示灯就开始不停地闪烁，滴滴的警报声也鸣个没完。据说原理就在于座位上有个重量自动感应装置。那么，这个原理是不是可以应用到校车上，只是反其道而用之———只要在每一个座位上安装一个重量感应装置，下车时如果还有小朋友坐在座位上，警示装置便能发出警报。

　　可能你会说，这技术恐怕得汽车出厂时自带，或者高端一点的汽修厂才能加装，价格不菲啊。那就再说个简单易行的：上下车进行打卡。现在许多单位、企业现在都用上了上下班打卡系统了，有的还有指纹、人脸识别功能，都这么普及了说明这玩意应该不贵。无非要多一点功能———就是下车时能自动比对一下人数，如果下车比上车的人数少，那就自动警报提醒。有条件的地方可以做得稍微高级一点，带个显示屏，比对人数时发现少谁了，就在屏幕上显示出他的姓名啊、照片啊，哪个“熊孩子”不见了，一目了然。

　　研发这些技术真的一点都不难，有些甚至就是现成的。问题到处都有，技术亦无处不在，而我们缺少的什么？是“走心”，是少说空话，是多用心来真正解决问题的意识。笔者希望教育部门、学校、幼儿园能主动地推动这些技术尽快得以应用。同时，目前各种“创客”很多，而“创客”们不是常说不缺技术能力，缺的是点子吗？笔者以为自己这个点子还算正，希望“创客”们尽管拿去研发，分文不取，拿去不谢。