本报讯 记者昨天获悉，为解决通过能力“卡脖子”现象，宁波正迈出关键一步———铁路庄桥站和宁波站间将再造两条铁轨。如今，该工程正进行环评。

　　按照环评公示，这两条铁轨从既有的萧甬铁路庄桥站引出，沿既有铁路右侧跨余姚江，止于宁波站，途径江北、海曙。正线长约７．４公里，设计最高行车速度１２０公里/小时，建成后可跑普通客车及动车组。

　　业内人士说，当前，庄桥站到宁波站这一段，只有两条铁轨，杭甬客专和萧甬铁路的列车都要在这里过，导致通行能力受到严重制约。增加建设的两条铁轨，和现在的铁轨基本上是平行的，一旦建成，就意味着列车通过能力至少翻倍，开行更多列车不再受限。

铁路宁波站和庄桥站间