梁宁 制图

　　本报讯（记者 王元卓 通讯员 徐志焕） 日前，季景路西延、经一路南延工程及轨道交通2号线配套绕行道路选址意见书已通过规划审批。

　　轨道交通2号线二期工程镇海清水浦至临江段已于去年10月30日开工建设，北仑段因现状渡口路路幅宽度较小，建设条件有限，红联站届时将封闭渡口路(江南公路至季景路段)进行施工。为保障红联站施工期间周边群众出行及过境车辆通行、缓解渡口路等南北向道路交通压力，红联站施工期间交通组织总体方案建议建设季景路西延、经一路南延工程及轨道2号线配套绕行道路。

　　季景路为东西向城市次干道，红线宽度为24米，规划西起经二路，东至戚家山接联合路，连接小港-戚家山。经一路为南北向支路，红线宽度为14-16米，纬四路-季景路段为红联站施工保通需要、结合“窄马路、密路网”的城市道路布局理念及正在编制的控规予以新增。轨道2号线二期工程红联站建设各前期工作正稳步推进，红联站施工期间交通组织方案、渡口路现有地下管线迁改方案正在修改完善，季景路西延、经一路南延及配套绕行道路正深化设计。

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　　宁波轨道交通2号线（含一期、二期）全长36.827公里，其中高架线长9.175公里，地下线长27.037公里，过渡段0.615公里；共设车站27座，其中高架站5座，地下站22座。一期工程为西南-东北方向的基本骨干线，起自鄞州古林，线路沿奉化江、甬江城市发展水轴布置，贯穿三江片，经镇海直至北仑。全线依次贯穿鄞州、海曙、江北、镇海4个行政区。

　　宁波轨道交通2号线一期，在去年9月26日已正式通车，宁波轨道交通2号线工程一期起于栎社国际机场站止于清水浦站，全长约28.35公里。

　　宁波轨道交通2号线二期工程从清水浦站出发，沿宁镇公路在镇海电厂西侧进入地下，此后沿车站路、城河西路进入镇海老城区，此后向南下穿甬江进入北仑区，到达终点站红联站。