计价方式调整后司机收入变化 　　（以已试行的北京为例，乘客端２元每公里、０．５元每分钟，司机端１．８元每公里、０．４元每分钟） 　　按５公里２０分钟车程计算 　　调整前 （2×5＋0.5×20）×80％＝16元 　　调整后 （1.8×5＋0.4×20）×100％＝17元 　　注：两笔费用均需扣除每单０．５元及１．７７％的管理费 　　宁波目前的计价方式 　　每公里1.8元、每分钟0.25元 　　按5公里20分钟车程计算 　　乘客支付：1.8×5＋0.25×20＝14元 　　司机到手：扣除20％抽成和每单0.5元以及1.77％的管理费 　　注：宁波将会很快跟进计价调整

　　□记者 范洪

　　对于滴滴的司机来说，滴滴平台每单都会收取２０％的抽成一直广受诟病，加上管理费等，赚１０块钱平台要拿走近２．７元。在与优步中国合并后，滴滴出行开始尝试对计价方式进行一些调整。记者昨日从滴滴出行官方了解到，滴滴出行日前开始在部分城市试行司乘计价分离，也就是司机端和乘客端的计价是不同的，并取消了２０％的抽成。据介绍，这项调整很快会在宁波跟进实行。

　　严勇杰 制图

　　试行司乘计价分离

　　目前，单独打滴滴快车在宁波的收费是这样的：起步价０元，每公里１．８元，每分钟０．２５元，最低消费８元。也就是说，如果一个乘客的订单行驶５公里２０分钟，那么乘客需要支付的是１．８×５＋０．２５×２０＝１４元。而到司机手里，则要扣除２０％的抽成和每单０．５元以及１．７７％的管理费。

　　而滴滴在试行司乘计价分离、并取消２０％的抽成后，在乘客端计价不变的情况下，对司机端计价有些许的下浮。以目前已经试行的北京为例，乘客端显示２元每公里、０．５元每分钟，而司机端显示１．８元每公里、０．４元每分钟。这样一来，同样按５公里２０分钟计算，原先司机的收入为（２×５＋０．５×２０）×８０％＝１６元，目前司机端则调整为（１．８×５＋０．４×２０）×１００％＝１７元，两笔费用都需要扣除每单０．５元及１．７７％的管理费。这样算下来，在乘客支付车费不变的情况下，每单的司机收入略有上浮。

　　宁波将很快跟进这一计价调整

　　昨天，滴滴出行的相关负责人在接受记者采访时表示，目前这项计价方式调整只在北京等少数几个城市试行，但很快就会在宁波等地区推广。

　　这样的变化会对司机产生哪些影响呢？记者采访了在宁波开滴滴快车的许师傅。“取消２０％的抽成听上去不错。”许师傅在听了记者的一番介绍后表示，“但是如果司机端计价比乘客端低太多，那说不定还不如被固定抽取２０％，关键是这个标准由谁来制定。”不过采访中，他略显轻松，开快车本来就能用脚投票，觉得不合算了大不了就不开了，也没人强逼着开，“如果没人玩了，对平台也没有任何好处。因此，相信平台也不会不考虑司机和乘客之间利益平衡。”

　　补贴没有取消，但司机要拿到补贴也不容易

　　对于滴滴将取消司机端补贴的传闻，记者昨天也采访了包括许师傅在内的几名滴滴司机，得到的回应是：补贴应该没有取消，目前的冲单奖、翻倍奖、流水奖以及星级奖励等规则可能有所调整，具体规则他们也并不清楚。一名不愿意透露姓名的司机说：“这些补贴本质上是鼓励你多接单多上路，其实只针对部分全职的滴滴司机。如果是玩票性质的，要得到补贴并不容易。”

　　而在优步方面，昨天记者也联系了优步宁波总经理屠遂方。他表示，近期优步宁波司机端的补贴并没有减少，而且目前优步宁波也没有收到关于司机端收费政策调整的相关通知。

　　延伸

　　宁波乘客怎么用网约车更合算？

　　每天首单打滴滴拼车，接下来打优步

　　有个小伙伴们比较关心的问题：现在在宁波，通过滴滴和优步网络约车，怎样才最合算，或者说能享受的补贴最多呢？

　　记者对此进行了一番对比。按照两个平台目前针对乘客推出的补贴，滴滴每天首单会有４元的补贴，但只能使用１次；优步会不定期地推出优惠码活动，比如昨天，针对中国女排在奥运赛场上的优异表现，只要在优步客户端输入优惠码“永不言弃”就能得到１张３元的乘客减免，每天也只有１次机会。再综合两个平台的车费比较，得出的结果是：

　　以４到５公里出行计算，宁波乘客每天出行，第一单建议使用滴滴拼车，如果成拼，直减４元，那么车费可降低到０元。第二单，使用优步优惠券，可以直减３元５公里左右，如果拼车同样可以享受到免费，如果选择单独乘车，也只需支付１到２元费用即可。也就是说，如果上下班出行两次，一次使用滴滴一次使用优步。如果晚上还要出个门，从第三单开始，距离比较近的话，可以使用优步，因为在没有优惠的情况下，优步的车费会比滴滴略便宜一些。 

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　　据新华社