今年是“十三五”的开局之年，也是宁波轨道交通规划、建设、运营、开发“四位一体”发展战略的“全面攻坚年”，轨道交通指挥部、集团公司将按照市委、市政府的决策部署和市委《关于补短板创优势提升城市综合竞争力的意见》（甬党发〔2016〕63号）的要求，深入贯彻落实省委常委、市委书记、代市长唐一军同志关于“打造都市经济新高地、建设两富两美新城区”的精神，全力以赴加快推进轨道交通工作，为提升城市品质、促进都市经济、助推宁波跻身全国大城市第一方阵做出贡献。

　　一是加快建设。按照全省扩大有效投资和三年滚动计划的要求，加快2号线二期、3号线一期、4号线以及奉化城际铁路建设，确保今年底5号线一期开工建设，完成投资77亿元，实现进度和投资协调发展。至2020年，轨道交通运营里程达到200公里，基本形成覆盖六区一市的网络化格局，将有效缓解中心城区交通拥堵，进一步增强城市集聚辐射功能，实现中心城区和周边组团融合发展。

　　二是科学规划。根据宁波“一圈三中心”的战略规划和2015年国务院批复的宁波城市总体规划，按照“一核两翼、两带三湾”多节点的网络化市域空间布局要求，会同市规划局、市发改委等部门，加快编制第三轮建设规划，争取部分线路在“十三五”期间开工建设，形成“一环七射两快”的远景线网，运营规模达到410公里，轨道交通网络较为完善。同时，不断优化线网规划和站点布设，积极推进站城一体化建设和城市更新，力争轨道交通建设、市政基础设施提升改造、轨道交通物业综合开发、交通一体化接驳设施同步规划、同步报批、同步设计、同步建设，充分发挥轨道交通的TOD带动作用，助推城市品质补齐短板和城市功能优化完善。

　　三是深化开发。始终把“轨道交通+物业”作为带动城市品质提升和推动轨道交通可持续发展的重要抓手，结合棚户区改造、综合管廊等城市更新项目，全面布局轨道交通沿线物业综合开发，“十三五”期间，全面完成第一轮建设规划相关物业综合开发项目的出让、建设，全面完成第二轮建设规划以及奉化城际铁路涉及到20个地块302公顷物业综合开发项目的储备，争取完成161公顷物业综合开发项目的出让，邱隘东站、藕池站、孔浦站、永达路站等19个地块争取实质性开工建设，形成“建设一条线、带活一大片”、“建设一个站，带活一大圈”的良好格局，打造轨道交通都市经济带和都市经济圈。