“带宝宝”同样需要高技能人才

　　２５日，宁波市首届育婴师技能大赛决赛举行。２０名来自早教机构、幼儿园、学校和部分家政行业的育婴师经过理论考、复赛等闯入决赛，通过才艺展示、技能展示以及现场答题进行最终的角逐。其中，有一名男青年特别“打眼”，他与１９名女性同台ＰＫ，看谁把“宝宝”带得更好。

　　９月２６日《宁波晚报》

　　家政服务市场需求越来越大，对家政服务人员的素质要求自然也是越来越高。可是，缺少专业技能培训、等级界定无法规可依、政策调整监管缺位等，都是这个高薪行业中所隐藏的弊病。比如，目前市场上的等级评定并不是由统一的专业机构考核制定的，因此诸如保姆、月嫂们的等级名号是否真如其宣称的？是不是真的具有多年工作经验？只有家政公司自己最清楚。

　　发展家政服务业，不仅能够满足人民群众日益增长的生活需求，而且对增加就业、服务民生、扩大内需、构建和谐社会等都具有重要作用。家政服务人员素质的高低，决定着家政服务业的发展趋势。针对家政服务的两项国家标准的发布，各家政服务机构自行评定的高等级月嫂比例将会大幅下降，但是能否促使更多的月嫂“回炉”培训，还值得怀疑。毕竟，月嫂“国标”只是一份推荐性标准，并不具有强制性。这就需要有关部门能采取措施，进一步加大对家政服务从业人员的岗前培训力度，强化家政从业人员的专业化程度和综合素质，使更多的家政服务人员能持证上岗，并且水平技能和评定的等级真正相匹配。

　　程绍德

　　绿色出行，不能局限于“无车日”

　　比起设立之初的热闹和喧嚣，今年的“无车日”显得有点“冷清”。不仅媒体没有什么大动作，不少地方的活动开展也动静较小。更多城市转而选择了“发布倡议书＋公交乘坐免费”的活动套餐。“无车日”设立之初，不少人将其视为一种“秀”，也愿意加入这种大规模的群体行为艺术来呼唤一种理念，表达一种态度。无奈，理想很丰满，现实很骨感。自愿弃车，主动选择公交或地铁，往往面对的却是公交太堵、地铁太挤的现状。如此耗时费力的折腾几次，再多的热情和耐心也会被消磨殆尽。

　　９月２６日《光明日报》

　　确实，如果不是这几年一些活动的开展，很多人还没有“无车日”的概念。“无车日”，不是指一辆车都不开，而是提倡减少私家车的使用，多使用公共交通工具。只是，随着时间的推移，有些地方，“无车日”期间有点作秀过头。譬如，城市限行，动作搞得很大。可是，过了这一天，一切照旧。“无车日”，似乎并没有起到太大的效果。简单、粗暴的限行，比不上让“无车日”的理念入耳、入脑、入心、入行。

　　人们对美好生活的向往，会激发更多人加入环境保护的行列。减少汽车尾气对空气的影响，每个私家车主都能够做到。路途较远的开开汽车未尝不可，路途较近的完全可以考虑利用其他的出行方式。比方说，可以考虑开电动车、骑自行车、步行。其中，骑自行车、步行不但能够减少空气污染，还能够起到健身的效果，如此两全其美的好事，何乐而不为呢？其实，这就是当下正在提倡的绿色出行。绿色出行，就是要减少出行给环境带来的伤害。而推进绿色出行，并非“无车日”这一天提倡一下就能解决的。

　　推进“绿色出行”，功夫更应在平时。“无车日”这天限行，城市交通更加拥堵，会让人们心生不快。加快建设城市公共交通系统，让交通更加便捷，使人们享受到交通发展带来的红利，让人们增强绿色出行的主观能动性，这是留给城市主政者的一道考题。

　　杜学峰