郭元鹏

　　每年８月到１１月，是过境鸟和冬候鸟飞抵宁波的高峰期。然而，驱车３个小时，肉眼所及，只有屈指可数的几只白鹭。浙江省野生动植物保护协会野鸟分会会员、宁波爱鸟人士李超１０月１４日感叹地说：“无论是鸟的数量，还是种类，都比往年少了。”这种现象本不该出现，因为候鸟迁徙最大的特点就是能年复一年在特定路线上飞行，准确回到繁殖地和越冬地。

　　１０月１６日《宁波晚报》

　　全球一共有８条鸟类迁徙路线，有３条经过我国境内，其中鸟种数量最多的一条是“东亚－澳大利亚迁徙路线”。宁波恰好在这条迁徙路线上。候鸟通常沿海岸线飞行，在宁波过境时会选择镇海岚山水库、慈溪龙山或杭州湾湿地等地短暂停留，补充体力。停留时间一般为２到３天，最长不超过一个星期。然而，这种往年常见的景象，如今却变得稀奇了，从乌泱泱变成了稀拉拉。迁徙的候鸟少了，照见了多少现实无奈？

　　迁徙的候鸟少了，我们不得不追问：

　　第一，栖居之地是否不是天堂？鸟类的栖居之地，被称为鸟的天堂，然而由于环境的不断恶化，很多鸟的天堂，已经成为了鸟的地狱。往年的时候，途经宁波的候鸟都是乌泱泱的一片一片的，如今却没有了这样的场景，这是否意味着，在鸟类的栖居之地，就出了问题？不能说一定是这个原因，但是一定会有这样的因素在其中。希望动物保护部门能就此展开调查，到候鸟的栖居之地去摸摸底。

　　第二，迁徙途中是否凶险多多？２０１４年的时候，央视开展了一次深度调查，发现在候鸟迁徙的途中，四处潜伏着危急，不法人员为候鸟设置了很多陷阱，捕鸟的天网，打鸟的枪声，让候鸟的迁徙不再是一帆风顺。很多候鸟在迁徙的途中成为了美味佳肴。那么，此次候鸟的，是否也可能是迁徙途中凶险连连导致的？监管部门需要在国内的３条候鸟迁徙路线上做些事情，安排人员保护候鸟安全地通过迁徙之路。

　　浙江省野生动植物保护协会野鸟分会会员、宁波爱鸟人士李超提醒食客，候鸟迁徙期间，如果食用野味风险很大，因为候鸟迁徙途中会携带很多病毒。这是有科学道理的。问题是，仅仅是提醒，能拯救候鸟吗？