□记者 边城雨 通讯员 胡志东

　　慈溪公安交警部门前天发布今年前三季度全市道路交通事故数据。对相关数据进行梳理后，记者发现由电动自行车直接引发、由驾龄6年以上的老司机造成、发生在夜间（主要指晚上19时至20时）的相关事故，在人员死亡交通事故中占据较大比重。交警部门表示，慈溪的这个统计数据，在宁波全大市范围内也有不小的借鉴意义。

　　死亡事故多涉电动自行车

　　9月17日18时许，江西籍男子王某驾驶一辆电动自行车，沿慈溪市胜山大道由东往西行驶，至胜陆公路岔口处时，与河南籍司机赵某驾驶的重型半挂牵引车发生碰撞，造成王某死亡及两车损坏的道路交通事故。据了解，事发时赵某驾车沿胜陆公路自北往南正常行驶。

　　“由于电动自行车驾驶人王某未按交通信号灯规定通行，才直接引发了这起悲剧。”交警部门分析称，在电动自行车引发的交通事故中，很大一部分原因是电动自行车驾驶人安全意识淡薄引发，比如闯红灯、随意变更车道。其次，很多电动自行车的设计、生产环节也存在缺陷，比如时速、车身重量、制动系统等方面均未达到安全标准。因此，在今后一段时间内，电动自行车仍然是我市交警部门重点整治、规范的重要对象。

　　“老司机”反易引发事故

　　从肇事司机驾龄分布研判分析，驾龄6至15年的“老司机”引发的人员死亡交通事故比例最高。

　　1月31日17时许，广西籍司机韦某驾驶浙B号牌重型特殊结构货车，沿三海线由南往北行驶，至本市观海卫镇路段时，与前方同向行驶的河南籍男子刘某驾驶的摩托车（电力驱动）发生碰撞，造成刘某本人以及郭某、郭某某受伤。最终，郭某、郭某某经医院抢救无效死亡。

　　“韦某驾驶机动车疏忽大意，遇下雨及视线不清等情况时没有减速行驶。这是悲剧酿成的主要原因。”交警部门分析称，韦某是具有8年以上驾龄的老驾驶员，但在驾驶大型危险车辆时，缺乏基本的安全意识。归根结底，还是“老司机”觉得自己技术娴熟、路况熟悉的心理优势在作怪。

　　夜间行车切不可麻痹大意

　　夜间照明和时间段对交通事故的发生也有较大影响。日前，安徽籍男子王某驾驶一辆小型客车，沿329国道由东往西行驶，至龙山镇附近路段时，与自南向北横过机动车道的慈溪籍男子马某发生碰撞，造成马某重伤，后经医院抢救无效死亡。

　　交警部门提醒，在夜间行车时，由于照明、视线等客观条件相对较差，司机一定要打起十二分精神，切不可因一时疏忽大意酿成悲剧。首先，应该尽可能走大路，不走黑暗小道。其次，要严格控制车速。