舒圣祥

　　11月1日晚上，深圳市交警支队开展了严查远光灯行动，并在其官方微博上进行直播。该直播时长98分钟，视频显示，深圳交警对数位在明亮的城市路面开远光灯的司机进行了处罚。首先，司机下车后坐上一个“绿椅子”体验远光灯一分钟，随后，交警向司机普及正确使用远光灯的知识，并对该司机处以300元罚款，记1分。

　　11月2日 澎湃新闻网

　　虽然真正的处罚是罚款300元记1分，引起广泛争议的却是“看灯一分钟”。这算是一种处罚吗？其实更多的只是一种宣传教育。用深圳交警的话说，这个行动主要以体验为主，并非强制，主要目的是希望司机感受到乱开远光灯的危害。在具体实施过程中，往往不会要求司机看足1分钟。所以，“要求司机看一分钟，可能会对视力产生损害”的担忧，应该是不存在的。交警也不至于傻到真让司机视力受损的程度。

　　从公众反应看，多数网友还是力挺深圳交警的做法，认为这样的换位体验，具有较强的教育意义。而那些认为深圳交警举措失当的，则觉得这样的做法于法无据，似有滥用权力之嫌。人们对自身权利的关注，对权力滥用的警惕，是非常好的进步，但是也不能走极端。像刺猬一样时刻张开权利的“刺”，会让简单的事情变得复杂，同时也会让很多可行的事变得寸步难行。

　　可能是因为驾校里并不教，滥用远光灯一直是一大马路公害，尤其是会车的时候，其实非常危险，路人也会非常讨厌。像深圳这样的大城市，除了个别无照明或照明条件不足的道路以外，基本上是不宜使用远光灯的。

　　该如何使用远光灯，《道路交通安全法》里是有明确规定的。但是，很多司机完全不顾这些，别人“亮瞎”他的眼睛他也许会骂，但是自己开车时就是懒得动一下手指。深圳交警搞的看灯一分钟行动，无非是一个简单的换位体验。对那些被要求体验远光灯照射的司机，肯定会有更好的宣传效果。简单地罚分罚钱，其实很难较快达到效果，而等待立法来加重处罚，就会有更多的人付出代价。

　　从这一点上来看，深圳交警的做法当然是值得肯定的。看灯一分钟行动虽然只是一个小小的创新，甚至谈不上是什么新举措，看上去一点都不“厉害”，但它毕竟管用，至少说明当地交警确实在想办法解决问题，而不是满足于简单处罚了事。同样是执法，意图不一样，行动就会不一样，效果当然更不一样。

　　从传播效果上说，这次看灯一分钟行动是极为成功的，它引起了全国网友的关注，更多人开始真正关注远光灯滥用的问题。一点点小创新，可能就会带来很大的变化，这样的执法小创新是非常值得鼓励的。不要害怕争议，你永远不可能让所有人都满意；恰恰相反，有时候争议越大，客观上宣传效果越好；有争议不可怕，可怕的是争当不作为、少作为的“太平交警”。

　　当然，任何创新举措都应以不违法为前提，如果“看灯一分钟”确系违法，当停止没商量。