本报讯（记者 林伟 通讯员 张灵 郑之超） “这里是充电口，只要将电动汽车连接线插入就能充电。”昨天下午，在鄞州区华茂·悦峰小区地下停车库内，国网宁波市鄞州区供电公司的员工正在耐心地为客户讲解电动汽车充电桩的使用方法。在这个地下车库里，一共1125个车位中，260个车位计划安装充电装置。截至昨天，首批150个已经安装到位。

　　得到消息后，业主厉先生就开着自己的特斯拉电动汽车前来体验。“我刚换电动汽车还不久，其他都好，就是充电不是很方便。现在小区里有充电桩，就太方便了。”

　　厉先生打开充电箱，熟练地从里面拉出一条充电线，插到了车上的充电孔。“我原来开宝马汽油车，每天起码需要100元的油费。现在开特斯拉，每天的电费仅仅10元，几乎是0.1元就能跑一公里。”

　　今年10月底，鄞州区供电公司在接到华茂悦峰小区充电桩接入申请后，立即开辟了绿色通道，组织工作人员赴现场查勘，为小区量身定制了供用电方案。

　　“这批充电桩以24小时三相四线自助充电，用电总功率2000千瓦。每个停车位采用单独装表计量，小区单户车主可以按具体车型的用电需求，到供电营业厅绿色窗口申请办理。”鄞州区供电公司供电服务站员工钱兵说。

　　对于业主最关心的电费问题，钱兵解释，电动汽车充电桩执行居民用电价格中的合表用户电价，其中不满1千伏用户的高峰、低谷电价水平分别为每度0.588元、0.308元。

　　“电动汽车一次充满电能跑约500公里，哪怕用峰电充100余度，最多也只要60元左右。但如果是汽油车，同样跑500公里，得花三四百块钱。”根据统计，每辆电动汽车按每月行驶500公里计算，200辆电动汽车行驶一年可比传统汽车节省二氧化碳排放约60吨。

　　据悉，目前宁波市的充电设施建设正在顺利开展，工程进展走在了浙江省前列。至2016年底，宁波计划累计建成投运快充站26座，其中城区快充站8座，高速公路服务区快充站18座。

　　此外，到2020年，全市共建成电动汽车集中式充换电站不少于110座，分散式充电桩不少于41800个，具备满足5万辆电动汽车充电需求的能力，城区公共充电服务半径小于0.9公里，公用充电桩与电动汽车比例不低于1：7。