本报讯（记者　陈旭钦） 昨天，记者从宁波市发改委、市政府发展研究中心、奉化区发改局、区规划局等部门综合了解到，机场快速路南延工程项目已经批复，将结合轨道交通宁奉城际线一起建设。这意味着，今后从宁波主城区沿机场高架半小时左右就可直达奉化城区。

　　据市发改委人士介绍，机场快速路南延工程北起海曙区的鄞州大道，南至奉化区的岳林东路，全长约１８．８公里。工程拟采用“主线高架＋地面辅道”形式，其中鄞州区的明州大道至奉化区的中山东路（约１１．８公里）与轨道交通宁奉城际线“四站五区间”共线段，采用高架一体化结构。主线高架采用城市快速路建设标准，双向６车道，设计车速８０公里／小时；地面辅道采用城市主干道建设标准，双向４－６车道，设计车速５０公里／小时。机场快速路南延工程与轨道交通宁奉城际线，预计于２０１９年底建成通车。

　　市政府发展研究中心研究三处处长农贵新说：“奉化撤市设区后对于扩大宁波中心城市空间腹地，优化宁波都市区空间结构与形态，具有重大战略意义。奉化加速融入宁波主城区，同城效应加快，城区发展能级提升，区块协同发展增速，正在打造宁波南大门交通枢纽。” 

　　奉化作为宁波的南部门户，交通基础设施建设是促进区域一体化实现的先导。该区以打造宁波南大门交通枢纽为目标，加快推进甬金铁路建设，推动奉化由铁路过境城市变向铁路枢纽城市转变；开展象山湾疏港高速奉化段前期研究，尽早建成宁波外环高速公路，推动奉化的区位由绕城高速外围向绕城高速环内转变。 

　　同时，重点打造同城通道，包括接明州大道西段的汇诚路、接明州大道东段的２０３省道、接宁波轨道交通３号线的宁波至奉化城际铁路、接宁波机场路的高架快速路，形成融入宁波主城区的全方面、立体化交通网。 

　　加快交通结构优化调整，构建以城市轨道为骨干，快速公交、常规公交为补充的一体化综合交通体系，加快与宁波中心城区的融合。目前，奉化公交ＩＣ卡对接宁波公交“一卡通”的工作也已启动，届时将与宁波市民卡互联互通。奉化公交公司也在加快城乡公交一体化步伐，方便市民出行。对裘村至宁波、松岙至宁波、西坞至宁波等客运班线实施公交化改造，实现城乡公交一体化率达１００％。加大宁波主城区与奉化之间的公交线网密度，适时开通溪口—奉化城区—阳光海湾的公交专线，扩大公交覆盖范围。结合宁波至奉化城际铁路建设，在各个轨道交通站点建设集散道路、公交停靠站、出租车停靠点、停车场等配套设施，并对轨道交通站点与主要镇（街道）之间的公交线网进行优化布局。