胡晓新

    据中国宁波网报道，上周，宁波市文明创建市民巡访团在“考量中山路文明”的专题巡访中，共上传了42份巡访报告，涉及中山路上92个点位。大家在点赞中山路崭新的路面、开阔的视野、漂亮的公共设施的同时，痛陈目前困扰中山路的七大不文明：横穿马路、机动车和自行车违停人行道、硬闯红灯、绿化带被践踏、沿街乞讨、路边垃圾、流动摊贩。

    今年6月，中山路将全面完成综合整治，人们将关注与期待的目光凝聚在此，也在情理之中。正如巡访员“缘于月湖”所说：一流的道路交通设施，一流的道路交通法规，加上一流的管理和一流的市民文明素质，才能成就“浙东文明第一街”。说实话，今后，依靠中山路上完善的硬件设施，再通过增加执法人员、加大处罚力度等手段，再加上市民的配合，在较短的时间内将中山路打造成各项软硬件指标都符合相关标准的“浙东文明第一街”，问题并不大。比如，对违停的机动车或自行车，或抄告或搬离；对横穿马路、硬闯红灯的行人，或劝阻或罚款；对沿街乞讨、流动摊贩或疏导或劝离；对路边垃圾出动人车及时清除。只要坚持一段时间，中山路上现有的不文明现象就有望得到较大程度的改观，离“浙东文明第一街”也会渐行渐近。可以说，只要集中资源，要让中山路“中看”，并非难事。

    但目前困扰中山路的七大不文明，同样困扰着其他马路。将中山路盯得再紧，改变的也只是一条路、一条街，除了中山路，宁波还有成千上万条路和街。如果除了中山路，对其他街路上的不文明现象可以听之任之，那么，就算“浙东文明第一街”打造成功，这样的治理方式是否中用？对整个城市文明程度的提高作用有多大？恐怕还有许多疑问。你想，如果在中山路上横穿马路、乱停乱放等不文明现象要受到处罚，而在其他马路上基本没事，那么，在不同地方“选择性讲文明”的现象恐怕会频频出现。

    不过，如果换一种思路，有关部门将在打造“浙东文明第一街”取得的经验和教训，经过总结和提炼，用较快的速度推而广之，让其他地方“也采取”中山路的治理方式，再结合实际，真正提高对不文明现象的治理能力和水平，效果就会大不一样。这样，“浙东文明第一街”在中看的同时，就能为整座城市的文明管理模式与创新实践作出有效的探索，真正“中用”。也只有这样，宁波在向更高水准文明城市的前行路上才能迈进更坚实的一步。